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Armenia
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Yerevan
Da Yerevan a Dilijan con un’auto a noleggio
La strada nel bosco verso nord: una lunga galleria, una serie di tornanti e un clima che cambia durante il viaggio.
Pronta per le strade di montagna
Cambio automatico
Cancellazione gratuita
Nessuna carta di credito
Nessuna carta di credito o deposito basso
Assicurazione completa da €5/giorno
Pickup at Yerevan Airport
Cosa rende speciale la zona di Yerevan per questo viaggio
Quattro dati ricavati dall’elenco aggiornato, arrotondati perché cambiano mentre leggi. Sono quelli che possono fare la differenza durante la giornata.
99 in 100
Automatic
Nel campione di cento auto è comparsa una sola vettura con cambio manuale. Su una strada con tutti questi tornanti, è un vantaggio, non una mancanza.
EUR 39
Tariffa giornaliera mediana
L’auto meno cara costava circa 28 EUR e la più cara circa 45 EUR. La differenza è abbastanza ridotta da non dover scegliere in base al prezzo.
6 in 10
Free cancellation
Sulla cresta il meteo fa storia a sé. Per questo viaggio vale più una prenotazione modificabile che risparmiare qualche euro sulla tariffa giornaliera.
8 in 100
SUV shaped
In questa città è difficile trovare auto alte. Per questo itinerario, non ti servono.
I prezzi e la disponibilità aggiornati per le date che ti interessano si trovano più avanti in questa pagina.
Due climi in un solo pomeriggio
Yerevan si trova su una pianura arida e luminosa. Per la prima parte del viaggio verso nord, il paesaggio non lascia immaginare che in Armenia esista una foresta pluviale. Le colline sono spoglie e marroni, la luce è intensa e la strada sale gradualmente, uscendo dal bacino dell’Ararat e raggiungendo una distesa aperta dove gli unici alberi sono quelli piantati e irrigati da qualcuno.
È così fino al bacino di Sevan. Il lago è immenso, di un azzurro intenso e quasi del tutto privo di ombra. Si trova in una conca di alta steppa che il vento attraversa senza incontrare ostacoli. La maggior parte dei visitatori si ferma qui, scatta una foto dai gradini del monastero sulla penisola e torna verso la capitale. Il lago ha una pagina dedicata, perché la strada prosegue verso nord e il tratto più bello da percorrere deve ancora cominciare.
Oltre Sevan, il terreno sale verso la catena montuosa che separa il bacino dalla provincia di Tavush. Un tempo la strada attraversava la cresta e scendeva dall’altro lato con una lunga serie di tornanti. L’autostrada moderna evita gran parte di quel percorso passando dentro la montagna. È proprio quest’opera a trasformare una gita comoda in una giornata ragionevole, anziché in una spedizione. Entri nella galleria dal versante arido e ne esci in un altro mondo.
Dall’altra parte è tutto umido. La valle dell’Aghstev raccoglie le nuvole che arrivano da nord e i pendii sono coperti di faggi e carpini, sempre verdi e gocciolanti, mentre l’altopiano alle tue spalle è arido. La strada scende tra tornanti e alberi, finché Dilijan appare lungo il fiume: balconi in legno intagliato nella vecchia strada restaurata, un parco nazionale che inizia ai margini dei giardini e i monasteri di Haghartsin e Goshavank, immersi in radure nel bosco a breve distanza dall’autostrada. La chiamano la Svizzera di Armenia, ma così non si rende l’idea di quanto sia sorprendente arrivarci direttamente da un semideserto.
Il viaggio, tratto per tratto
Sei tappe, ognuna con una strada diversa da quella appena percorsa.
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1
Fuori città
L’autostrada verso nord lascia Yerevan alle spalle come una strada a doppia carreggiata e presto i sobborghi si diradano. Il traffico è più intenso in questo primo tratto e diminuisce non appena inizia la salita.
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2
Sull’altopiano
Il paesaggio si apre su un altopiano spoglio. Nulla ostacola la vista e nulla ripara dal vento, che può spostare leggermente un’auto leggera nei tratti esposti.
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3
La riva del Sevan
Il lago ti accompagna lungo un tratto pianeggiante, aperto e scorrevole. Fai rifornimento e mangia qui, perché dopo aver lasciato l’acqua le opzioni diminuiscono.
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4
The climb
La pendenza aumenta e i mezzi pesanti rallentano fino quasi a fermarsi. Mantieni la calma, usa le corsie di salita dove disponibili e sorpassa solo quando hai piena visibilità.
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5
The tunnel
Una galleria lunga e rettilinea sotto la cresta. Accendi gli anabbaglianti prima dell’imbocco, non cambiare corsia all’interno e non fermarti. All’uscita l’aria è più fredda e spesso cambia anche il tempo.
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6
The switchbacks
La discesa nella valle dell’Aghstev è un susseguirsi di curve strette tra gli alberi. Usa il cambio per mantenere una marcia bassa anziché tenere il piede sul freno e aspettati asfalto umido nelle curve in ombra, anche nelle giornate asciutte.
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Stagioni
Inverno, pioggia e perché la galleria cambia il viaggio
È un attraversamento di montagna e si comporta come tale. Dall’autunno inoltrato la cresta si copre di neve, mentre Yerevan è ancora asciutta e soleggiata. Il versante settentrionale la trattiene più a lungo perché resta in ombra per gran parte della giornata. È una strada nazionale importante e viene sgomberata dalla neve, ma questo non significa che sia sempre facile da percorrere. Le condizioni possono cambiare molto da un’estremità all’altra della galleria.
La galleria rende ragionevole un viaggio invernale che altrimenti sarebbe impegnativo. Evita il tratto più alto ed esposto del vecchio passo, così il peggio del maltempo si svolge sopra di te, non intorno a te. Fai comunque attenzione alla salita d’accesso, dove i mezzi pesanti trasformano la neve in fanghiglia e solchi, e ai tornanti sotto l’imbocco settentrionale, dove ombra, foglie bagnate e ghiaccio arrivano presto e se ne vanno tardi.
Fuori dall’inverno, il rischio principale è l’acqua. Il versante verde è rigoglioso perché lì piove e nella valle può esserci nebbia mentre l’altopiano alle tue spalle è in pieno sole. Non serve un veicolo speciale. Parti con la luce del giorno, procedi senza fretta e scegli una prenotazione modificabile se cambiano le previsioni. La maggior parte delle auto disponibili a Yerevan offre questa possibilità.
Prima di dirigerti a nord
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Controlla le previsioni per Dilijan, non quelle per Yerevan. Raramente descrivono la stessa giornata.
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Fai rifornimento nei pressi del lago. Oltre la salita ci sono meno punti di sosta.
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Accendi le luci prima dell’imbocco della galleria e mantieni la tua corsia per tutto il tragitto.
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Parti al mattino, così percorrerai i tornanti con la luce del giorno in entrambe le direzioni.
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Se hai date ravvicinate e il cielo è incerto, scegli un’auto con cancellazione gratuita.
Dall’altra parte della cresta
Tre modi di affrontare il viaggio
Una strada, tre prenotazioni molto diverse.
L’itinerario più comune. Parti da Yerevan dopo colazione, fai una sosta sul lago, trascorri il resto della mattinata in città e nel parco e rientri nella capitale per cena. Funziona perché il tratto più impegnativo è breve e la strada è scorrevole su entrambi i lati.
Una berlina standard presa tra le auto disponibili affronta il viaggio senza problemi. Organizza bene il rientro: percorrerai i tornanti e la salita al passo nella seconda parte della giornata, spesso mentre cala la luce. Calcola più tempo di quanto suggerisca la mappa ed evita di fissare in città appuntamenti che non puoi rimandare di un’ora.
Fermarsi per la notte trasforma l’auto in una base per esplorare. La sera Dilijan si svuota, la vecchia strada si fa silenziosa e i monasteri nei boschi circostanti sono molto diversi al mattino presto, prima dell’arrivo dei pullman.
È anche l’itinerario in cui l’auto dà il meglio di sé: le strade secondarie verso Haghartsin, Goshavank e i laghetti sopra la città sono proprio quei luoghi in cui seguire un orario non serve a nulla. Scegli un’auto con un bagagliaio abbastanza capiente per i tuoi bagagli e aggiungi un giorno al viaggio.
Sotto Dilijan, la valle dell’Aghstev continua a scendere e la strada la segue fino a Ijevan, la città principale di Tavush. Si trova più in basso, è più calda e agricola, ed è nota per il vino e la tessitura dei tappeti. Lungo il percorso, la valle si restringe e si riapre più volte.
Considerala una tappa aggiuntiva, non una meta a sé. Superata la galleria, il resto del percorso è una normale strada, quindi la vera domanda è quanto lontano da Yerevan vuoi trovarti a fine pomeriggio. La maggior parte delle auto dell’elenco si può cancellare gratuitamente. Prenota un giorno in più e rinuncia alla tappa se il meteo non è dalla tua parte.
Domande prima di partire verso nord
No. È una galleria lunga e rettilinea, con una pendenza costante e senza incroci al suo interno. È il tratto più facile dell’intero percorso. Accendi gli anabbaglianti prima dell’imbocco, mantieni la corsia, lascia una distanza di sicurezza e non fermarti. L’unica cosa che può sorprendere è la differenza tra le due estremità: appena esci, controlla di nuovo le condizioni dell’asfalto invece di dare per scontato che siano le stesse dell’ingresso.
La neve si deposita sulla cresta molto prima di raggiungere Yerevan e rimane più a lungo sul versante settentrionale in ombra. È una strada nazionale importante e viene sgomberata dalla neve, ma la salita d’accesso può essere fangosa e solcata dai mezzi pesanti. I tornanti sotto la galleria gelano presto e si scongelano tardi, mentre la pianura alle tue spalle resta asciutta. Percorri la strada di giorno, parti abbastanza presto da non dover scendere al buio e valuta le condizioni in base al meteo di Dilijan, non a quello fuori dalla tua finestra.
Una berlina basta. La strada è asfaltata dall’inizio alla fine e la galleria ha eliminato il tratto più difficile del vecchio passo, quindi avere una maggiore altezza da terra serve a poco. Meno male, perché in questa città le auto alte sono rare: circa otto su cento hanno la forma di un SUV. Il cambio conta più dell’altezza da terra e quasi tutte le auto a Yerevan hanno il cambio automatico, così le curve in discesa sono molto meno faticose.
Sì. Ijevan si trova più avanti nella stessa valle, sotto Dilijan, lungo la stessa strada. Superata la galleria, il tratto più impegnativo è alle spalle. La vera domanda non è se riesci a raggiungerla, ma quanto tardi vuoi iniziare il rientro oltre la cresta. Molti si fermano per la notte a Tavush e, dato che la maggior parte delle auto disponibili a Yerevan si può cancellare gratuitamente, prenotare un’opzione flessibile e decidere sul momento non costa nulla.
Prenota l’auto per il giorno della partenza verso nord
Berline automatiche di fornitori con sede in Armenia, depositi ridotti e nessuna carta di credito richiesta.
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