Najnoviji automobili u ponudi u Yerevanu

Četvrtina popisa čine noviji automobili

Filtrirajte ponudu u Yerevan na automobile označene kao nove i iznenađujuće mnogo njih ostat će na popisu. U uzorku od stotinu automobila iz aktualne ponude, oko dvadeset četiri bila su označena kao nova vozila. U gradskoj floti od otprilike tristo pedeset automobila, to je mnogo novijih vozila već na prvoj stranici, što je glavni razlog postojanja ove stranice.

Oznaka se odnosi na vozilo, a ne na oglas. Dobavljač je dodjeljuje samom automobilu, pa je može imati i oglas koji je već dugo na platformi, dok je neće imati sasvim nov oglas za istrošenu limuzinu. Zato je shvatite samo kao pokazatelj starosti. Ne govori ništa o stanju vozila, servisnoj povijesti ni o konkretnom automobilu koji će vam predati tog jutra.

Ostatak uzorka daje kontekst. Devedeset devet od stotinu automobila imalo je automatski mjenjač, a samo jedan ručni. U ponudi su korejske i japanske limuzine: po otprilike devet Kia Forte i Hyundai Elantra, gotovo sedam Nissan Sentra, a zatim po otprilike pet Toyota Camry i Kia Optima. Novija vozila samo vas pomiču unutar te ponude. Ne otvaraju neku drugu ponudu i ova stranica ne bi smjela sugerirati suprotno.

Cijene funkcioniraju jednako. U uzorku su se kretale od otprilike 28 EUR dnevno za najjeftiniji automobil do oko 45 EUR za najskuplji, a medijan je bio blizu 39 EUR. Koliko god noviji automobil ovdje koštao, cijena ne prelazi tu gornju granicu, a razlika između najjeftinijeg i najskupljeg oglasa dovoljno je mala da vas filtriranje po starosti rijetko odvede u drugi cjenovni razred. Yerevan Car Hire prikazuje aktualnu ponudu, pa je najbolje usporediti oglase koje vidite umjesto oslanjati se na okvirnu procjenu.

Tri iskustva vozača o tome što donosi oznaka

Iskustva koja su za Yerevan Car Hire ostavili ljudi koji su filtrirali ponudu za noviji automobil. Pročitajte sve recenzije.

Filtrirali smo najnovije automobile i završili u Sentri s gumama koje su imale dobar profil. Cijelim putem nizbrdo iz Dilijana cesta je bila mokra, a automobil nijednom nije proklizao.

IK

Ilona Kask

Tartu, Estonia

★★★★★

★★★★

Oznaka za novo vozilo donijela nam je čistu unutrašnjost i klima-uređaj koji je radio u kolovozu. Nije nam donijela veći klirens, što sam primijetio na posljednjem usponu.

Thibault Rey, Lyon, France

★★★★★

Koštao je otprilike koliko i stariji automobil u susjednom oglasu. Uz tako malu razliku svaki bih put odabrao noviji automobil.

Deniz Arslan, Izmir, Turkey

Što vam noviji automobil donosi na cestama u Armenia

Četiri prednosti, sve su mehaničke. Sama oznaka nije jedna od njih.

Gume s dovoljno dubokim profilom

Dio iznajmljenog automobila koji najbrže stari i presudan je za sve na mokroj nizbrdici. Novije vozilo obično još nije potrošilo prvi set guma.

Amortizeri koji još ublažavaju udarce

Zakrpan asfalt uobičajen je čim napustite glavni grad. Istrošen ovjes prenosi svaki spoj popravljenog asfalta ravno na vas, dok novije čahure i amortizeri upiju većinu udaraca.

Klima-uređaj koji hladi

Ljeto u dolini Ararata nemilosrdno je, a istrošeni kompresor jedan je od najčešćih kvarova koji narušavaju udobnost u starijem automobilu za najam. Noviji automobili rjeđe imaju takvih problema.

Manje neplaniranih zaustavljanja

Nema jamstva, ali s novijim automobilom manja je vjerojatnost da će se lampica upozorenja upaliti negdje između grada i samostana.

A što se uopće ne mijenja

Klirens je najvažniji. Novi Elantra stoji jednako nisko kao stari Elantra. Mnogi izletišta do kojih ljudi u Yerevan unajmljuju automobil završavaju makadamom, oštećenim proširenjem ceste ili kratkim usponom po zakrpanom asfaltu, a limuzina će se pažljivo nositi sa svakim od njih bez obzira na godinu proizvodnje. Ako vam je zapravo potrebna veća visina od tla, filtar za nova vozila nije pravi izbor: SUV-ovi čine tek malen dio ponude, oko osam od stotinu automobila, a automobil sa sedam sjedala pojavio se samo jednom u cijelom uzorku. Brzo se rezerviraju, zato tražite na vrijeme.

Ni uvjeti najma se ne mijenjaju. Svi automobili u aktualnoj ponudi u Yerevan oglašeni su kao dostupni za najam bez kreditne kartice, i to vrijedi jednako za najnoviji i najstariji oglas. Oko osamdeset sedam od stotinu automobila traži mali polog od otprilike 7 EUR ili manje, a za njih desetak ne traži se nikakav polog. Gotovo šest od deset omogućuje besplatno otkazivanje, a četvrtina uključuje besplatnu dostavu. Sve te oznake neovisne su o starosti vozila, zato provjerite uvjete svakog oglasa umjesto da pretpostavite kako noviji automobil automatski znači sigurniju rezervaciju.

Ne mijenja se ni mjenjač jer se više nema što mijenjati. Gotovo cijela flota ima automatski mjenjač. Filtar za nova vozila neće otkriti jedini automobil s ručnim mjenjačem u uzorku niti će se zbog njega automatik koji odaberete drukčije ponašati na cesti.

Provjerite ovo bez obzira na godinu proizvodnje

Gume pri preuzimanju. Fotografirajte sve četiri prije polaska.
Je li rezervni kotač pune veličine ili manji privremeni kotač.
Oznaku za otkazivanje u svom oglasu, a ne u susjednom.
Iznos pologa, koji se razlikuje od automobila do automobila, a ne prema godini proizvodnje.

Gdje se razlika osjeti, ovisno o vrsti ceste

Isti automobil vrijedi vrlo različito na ova tri mjesta.

Središte Yerevan ravno je, asfaltirano i pravilno raspoređeno, a gotovo svu vožnju ondje obavljate polako, od semafora do semafora. Stara limuzina i automobil označen kao nov ponašaju se gotovo jednako. Prije ćete primijetiti unutrašnjost: klima-uređaj koji još dobro hladi, Bluetooth koji se poveže iz prve i sjedala koja se još nisu izlizala. To su stvari koje povećavaju udobnost i vrijede mnogo tijekom vrućeg poslijepodneva, ali nisu sigurnosne značajke.

Ako ćete se ovaj tjedan uglavnom voziti gradom, filtar za nova vozila najmanje je koristan filtar na ovoj stranici. Radije provjerite uvjete pologa i mogućnost dostave automobila.

Tu novija vozila opravdavaju cijenu. Ceste sjeverno i južno od glavnoga grada duge su, brze i otvorene, a dobri dijelovi kolnika naglo se izmjenjuju s lošima, često bez upozorenja. Kočnice, amortizeri i gume zaista su na kušnji tijekom cijelog dana vožnje. Noviji automobil obično je tiši pri većim brzinama, što nakon četiri sata znači više nego što se čini, a manje je vjerojatno da su mu kočione pločice već drugi ili treći put istrošene.

Oblik karoserije nije presudan na tim cestama. Limuzine koje prevladavaju na popisu za Yerevan dobro im odgovaraju. Starost jest važna i na ovom dijelu putovanja ima smisla platiti malo više za mlađi automobil.

Mnogi izleti vrijedni vožnje završavaju lošom cestom: usponom po oštećenom asfaltu, makadamskim proširenjem za parkiranje ili izbrazdanom stazom do početka planinarske rute. Noviji automobil tu vam gotovo ništa ne donosi. Klirens, prilazni kut i vaše strpljenje određuju kako će proći, a sve troje je isto i u automobilu proizvedenom prošle godine.

Zadnji dio puta vozite polako. Ako čujete kako podvozje struže, stanite i ostatak puta prijeđite pješice. Noviji automobil pretrpjet će jednaku štetu kao stari, a u svakom slučaju vi ćete je morati snositi.

Pitanja o novijim automobilima u ponudi

Dobavljač je dodjeljuje vozilu, a ne oglasu, zato je shvatite samo kao pokazatelj starosti automobila. U uzorku od stotinu automobila iz aktualne Yerevan ponude, oko dvadeset četiri automobila nosila su tu oznaku. Ona ne ocjenjuje stanje vozila, ne jamči servisnu povijest ni određenu kilometražu i ne mijenja uvjete dobavljača navedene u oglasu.

Manje nego što biste očekivali jer se cijene na cijelom tržištu kreću u uskom rasponu. U uzorku su se kretale od otprilike 28 EUR dnevno za najjeftiniji automobil do oko 45 EUR za najskuplji, a srednja je cijena bila blizu 39 EUR, uz donji kvartil oko 36 EUR. Svaka nadoplata za noviji automobil mora stati unutar tog raspona, zato usporedite oglase jedan uz drugi umjesto da pretpostavite da noviji automobil prelazi vaš budžet.

Obično jesu, a to su dvije komponente koje su najvažnije kad napustite glavni grad. Dubina profila guma određuje prianjanje na mokrom pri dugom spustu, a amortizeri utječu na to koliko ćete se umoriti nakon četiri sata vožnje po neravnoj cesti. Ipak, sama oznaka ne jamči ni jedno ni drugo. Pri preuzimanju svakako sami pregledajte gume, bez obzira na godinu proizvodnje automobila.

Otprilike tri četvrtine automobila u uzorku nije imalo oznaku za novo vozilo, što obuhvaća sve od malo rabljenih do ozbiljno izrabljenih. Modeli su jednaki s obje strane te granice: po otprilike devet Kia Forte i Hyundai Elantra od stotinu automobila, gotovo sedam Nissan Sentra, a po otprilike pet Toyota Camry i Kia Optima. Birate starost poznatog automobila, a ne drugu klasu automobila.

Pogledajte koji su automobili u Yerevan danas označeni kao novi

Popis iznad već je filtriran za njih. Usporedite jedan od njih sa starijim automobilom u susjednom oglasu prije nego što odlučite vrijedi li platiti više zbog oznake.

Pretražite dostupne automobile

Više opcija najma automobila u Yerevan

Zračna luka Zvartnots Povoljan najam S vozačem Automatski Bez pologa Dugi boravak Garni & Geghard Jezero Sevan