- €
- €
Land na middernacht, haal uw auto op bij de terminal en rijd de twaalf rustige kilometers naar Yerevan.
Een groot deel van de vluchten naar Yerevan landt tussen middernacht en vier uur 's ochtends. Dat ene feit verandert wat u moet boeken, wat u bij de overdracht kunt verwachten en wat u van plan moet zijn zodra de sleutels in uw handen liggen.
Plan het eerste uur alsof de winkels, wisselkantoren en alle keukens in de stad dicht zijn. Is er toch iets open, beschouw dat dan als geluk en niet als onderdeel van uw planning.
Ongeveer twaalf kilometer scheidt de terminal van het centrum van Yerevan. Het is het makkelijkste stukje rijden van uw hele reis, over wegen die zelden zo rustig zijn.
Van de honderd auto's in het actuele aanbod van Yerevan hadden er negenennegentig een automatische versnellingsbak. Om drie uur 's nachts is dat precies wat u wilt. Hier is het de standaard en geen extra optie.
Alle auto's in dit aanbod kunnen zonder creditcard worden gehuurd, en bij ongeveer zevenentachtig van de honderd bedraagt de borg zo'n EUR 7 of minder.
Vijf dingen die u het best in deze volgorde doet. Geen ervan kost veel tijd, en juist het ding dat mensen overslaan, kost later geld.
Vermeld bij uw boeking uw vluchtnummer in plaats van een geschat tijdstip en zorg dat uw telefoon voldoende opgeladen is om gebeld te kunnen worden. Juist bij een nachtelijke aankomst wilt u niet op zoek moeten naar een stopcontact.
Uw verhuurder vermeldt waar de overdracht plaatsvindt en naar wie u moet uitkijken. Lees die informatie voordat u aan boord gaat. Het is lastiger dan u denkt om die voor het eerst te lezen in een bijna lege aankomsthal.
Controleer de auto onder de verlichting van de terminal met de zaklamp van uw telefoon aan. Fotografeer elk carrosseriepaneel, de wielen en de voorruit. In het donker ziet u beschadigingen makkelijk over het hoofd, maar morgenochtend vallen ze wel op.
Voer het adres in voordat u wegrijdt. Twaalf kilometer stelt weinig voor, maar 's nachts lijken alle straten in een stad met een rasterpatroon op elkaar. Een kruispunt is geen goede plek om voor het eerst op een kaart te kijken.
Stel uw verlichting, stoel en spiegels in en rijd dan weg. Na een lange vlucht nodigen lege wegen uit om haast te maken. Op deze rit is het verkeer nooit het risico, maar uw vermoeidheid wel.
Beiden lieten na een nachtelijke landing een beoordeling achter voor Yerevan Car Hire. Lees alle beoordelingen.
We landden om twintig over één en waren binnen een halfuur onderweg. Niemand stond voor ons te wachten en niemand zette ons onder druk.
Rechtstreeks uit een vlucht die om twee uur 's nachts aankwam. De volgende keer zou ik de auto zorgvuldiger fotograferen; het licht buiten is niet bepaald gunstig, maar de Elantra was brandschoon.
Zvartnots ligt op een klein stukje rijden ten westen van het centrum, zo dichtbij dat het op papier nauwelijks een rit te noemen is. Om twee uur 's nachts is het ook een ongewoon rustige kennismaking met autorijden in een land waar u veertig minuten geleden bent geland. De luchthavenweg voert het meeste verkeer tussen de terminal en de hoofdstad, en op dat uur rijdt er bijna niemand. Tijdens de rit houdt u uw rijstrook aan en let u op waar u moet afslaan, en verder hoeft u weinig te doen.
Het lastige gedeelte, voor zover daarvan sprake is, wacht aan het einde. Yerevan is gebouwd op een rasterpatroon, en dat is overdag overzichtelijk maar 's nachts onherkenbaar. Voer het adres in voordat u wegrijdt. Ligt uw accommodatie achter een poort, op een binnenplaats of aan een bepaalde kant van het huizenblok, zoek dat dan uit voordat u vliegt. Zo hoeft u niet om drie uur 's nachts met een vermoeide auto vol bagage rondjes te rijden.
Bedenk vervolgens waarvoor u de auto morgen nodig hebt, want dat bepaalt of het überhaupt verstandig was om hem vanavond op te halen. Ongeveer een kwart van de aanbiedingen in Yerevan heeft gratis bezorging, dus de luchthaven is één mogelijkheid en niet de enige. Begint uw eerste echte rijdag pas over twee ochtenden, dan kan een langere boeking die bij uw accommodatie begint eenvoudiger zijn dan een auto die er al staat.
Begint uw autorit echt op de luchthaven, haal de auto dan hier op en rijd meteen verder. Veel mensen landen diep in de nacht, slapen uit tot halverwege de ochtend en rijden daarna rechtstreeks naar het Sevanmeer of naar de kloof onder Garni en Geghard. In dat geval is de auto vanaf het eerste uur al van pas gekomen en hebt u zowel een taxirit als een tweede rit naar de terminal uitgespaard.
Nog één ding over de eerste nacht. Wat u ook ophaalt, het is vrijwel zeker een sedan met automatische versnellingsbak, voor een dagprijs van ongeveer EUR 28 tot EUR 45. In deze stad is er geen luxeklasse die u op een vermoeid moment kan verleiden. Daardoor is de keuze om drie uur 's nachts eenvoudig: kies de auto waarvan de borgvoorwaarden u bevallen en ga slapen.
Around 350
auto's aangeboden in Yerevan toen we het aanbod voor het laatst telden
99 in 100
automatisch in de steekproef, dus één met handgeschakelde versnellingsbak
87 in 100
met een borg van zo'n EUR 7 of minder
6 in 10
kunt u gratis annuleren als uw nacht anders verloopt dan gepland
Geteld onder de eerste honderd auto's in het actuele aanbod van Yerevan. Het aanbod verandert overdag, dus zie deze cijfers als verhoudingen en niet als een belofte voor een bepaalde nacht.
Het tijdstip van uw landing verandert de overdracht minder dan uw planning voor de volgende dag. Kies het tijdvak waarin uw vlucht aankomt.
U landt aan het einde van de avond. Er zijn nog mensen in de aankomsthal, auto's rijden de parkeerplaats af en er is een goede kans dat u ergens in de stad nog iets te eten kunt krijgen als u snel vertrekt. Dit is de makkelijkste variant van een nachtelijke aankomst en het geval waarin ophalen bij de terminal vanzelf spreekt: u rijdt naar binnen, parkeert één keer en begint uw ochtend wanneer u daar zelf klaar voor bent.
Houd de eerste dag toch ontspannen. Bezoekers onderschatten vaak hoeveel een late landing de volgende middag van hen vergt, en een bergweg rijdt u beter uitgerust dan vroeg. Was het plan om om negen uur bij een klooster te zijn, schuif dat dan vóór vertrek van de luchthaven op naar elf uur en geniet meer van de rit.
Op dit tijdstip is Zvartnots op zijn rustigst, en veel vluchten komen dan aan. Ga ervan uit dat de terminal om u heen stil is, dat u nergens iets kunt kopen en dat de stad u tot de ochtend niets te bieden heeft. Als u daar rekening mee houdt, is dat allemaal geen probleem. Zonder voorbereiding wordt elk van die dingen wel een probleem.
Het voordeel is duidelijk. Zonder iemand voor u verloopt de overdracht snel, de weg naar de stad is zo leeg als maar kan en u ligt al te slapen voordat iemand die overdag landde uit de rij is. Het enige wat u moet bewaken, is uw aandacht. Na een lange dag op luchthavens verdient twaalf kilometer meer respect dan de afstand doet vermoeden. Rijd dus rustig en laat de lege weg een voordeel blijven, geen uitnodiging om harder te rijden.
Als u vlak voor zonsopgang landt, komt u op een lastig tijdstip aan: te laat voor een goede nachtrust en te vroeg voor alles wat open moet zijn. Sommige groepen halen de auto op en rijden meteen de stad uit terwijl de wegen nog vrij zijn. Dat werkt als iemand tijdens de vlucht heeft geslapen en niemand ergens op een vast tijdstip moet zijn. Zo bereikt u het noorden voordat het overdag warm wordt.
De meeste mensen doen het verstandige en gaan een paar uur slapen. Bent u dat van plan, vraag uzelf dan eerlijk af of u op dag één wel een auto nodig hebt, of dat de boeking beter begint op de ochtend waarop u de stad daadwerkelijk verlaat. Een automatische sedan die op het juiste tijdstip voor u klaarstaat, is prettiger dan een auto die sinds zonsopgang buiten uw raam geparkeerd staat.
Automatisch, geen creditcard nodig, lage borg en een overdracht zodra u in Zvartnots bent geland.
Zoek een auto