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午夜后落地,在航站楼取车,沿着安静的道路行驶十二公里,抵达 Yerevan.
飞往 Yerevan 的航班中,有很大一部分在午夜至凌晨四点之间降落。仅这一点,就会影响你该如何预订、取车时该有怎样的预期,以及拿到钥匙后该如何安排行程。
安排落地后的第一个小时时,就当商店、兑换柜台和城里所有餐饮店都已打烊。如果碰到还在营业的地方,把它当成好运,而不要让行程依赖这份运气。
航站楼距离市中心约十二公里,目的地是 Yerevan。这可能是整趟旅程中最轻松的一段驾驶,道路也几乎处于最安静的时候。
从实时车源列表中抽取的一百辆车,所在城市为 Yerevan,其中九十九辆是自动挡。凌晨三点,这正是你想要的配置,而且在这里它是标配,无须加价升级。
此列表中的每辆车都标明无需信用卡即可租用,约每一百辆中有八十七辆的押金不超过 EUR 7 左右。
五件值得按顺序做好的事。每件都不费时,而人们最容易跳过的那一步,往往会在之后带来额外花费。
预订时填写航班号,不要凭估计填写到达时间,并确保落地时手机还有足够电量接听电话。夜间抵达时,你最不想做的事就是到处找插座。
租车公司会说明在哪里交车,以及该找谁。登机前读清楚这一条。在近乎空荡荡的到达大厅里才第一次查看,可能比你想象中更费劲。
在航站楼灯光下,打开手机手电筒,绕车检查一圈,拍下各处车身面板、轮毂和挡风玻璃。夜色会掩盖划痕,而明早它们就会显现出来。
出发前先输入地址。十二公里不算远,但网格状城市的街道到了夜里都很相似,路口也不是开始研究地图的好地方。
调好车灯、座椅和后视镜,再出发。长途飞行后,空旷的道路容易让人想快点开。这段路的风险从来不是车流,而是你的疲劳程度。
两人都是在夜间抵达后,为 Yerevan Car Hire 留下了评价。 查看全部评价.
我们凌晨一点二十分落地,不到半小时就开车上路了。前面没人排队,工作人员也没有催促我们。
凌晨两点的航班落地后直接取车。下次我会更仔细地给车拍照,外面的光线实在不太好,不过那辆 Elantra 确实一尘不染。
Zvartnots 位于市中心以西,距离很近,单看地图几乎算不上一段旅程。凌晨两点,这段路也让你能轻松适应这个四十分钟前才刚刚抵达的国家的驾驶环境。机场公路承载着航站楼与首都之间的大部分车流,但这个时段几乎没有车。一路上,你基本只需保持车道、留意转弯路口,无须操心太多。
如果说有什么麻烦,那也是到达目的地时才会遇到。Yerevan 的街道呈网格状,白天容易辨认,到了夜里却看起来都差不多。出发前先输入地址。如果住处在大门后、庭院里,或入口位于街区的某一侧,最好在起飞前就确认清楚,免得凌晨三点,人困车里又装满行李,还要绕圈寻找。
接着想清楚明天用车做什么,因为这决定了今晚取车究竟是否合适。Yerevan 约四分之一的车辆提供免费送车服务,这意味着机场取车只是选项之一。如果真正需要开车要等到后天早上,那么选择 较长租期的预订 ,从住处开始用车,可能比让车一直停在门外更省心。
如果你的自驾行程确实从机场开始,那就在这里取车,接着出发。很多人在凌晨落地,睡到上午稍晚些时候,然后直接开车前往 Lake Sevan ,或前往以下两处景点下方的峡谷: Garni and Geghard 。这样安排,车从租期开始就派上了用场,也省去了一趟出租车费用和再次前往航站楼的折腾。
关于第一晚,还有一点。你取到的车几乎肯定是三厢轿车,也几乎肯定是自动挡,日租价格大致在 EUR 28 至 EUR 45 之间。这座城市没有让你在疲惫时忍不住加价选择的高端车型,因此凌晨三点的决定很简单:选一辆 押金条款 合心意的车,然后去睡觉。
Around 350
辆在列可租车辆,目的地为 Yerevan,数据来自我们最近一次车源统计
99 in 100
在样本中为自动挡,仅一辆为手动挡
87 in 100
押金不超过 EUR 7 左右
6 in 10
若夜间行程有变,可免费取消
统计基于 Yerevan 实时车源列表中的前一百辆车。车源会在一天中不断变化,因此这些数据反映的是大致比例,并不保证某个夜晚的具体情况。
落地时间对取车流程的影响,远不及它对第二天安排的影响。请选择你的航班所在时段。
你落地时,夜晚的余韵还没散去。大厅里还有其他旅客,停车场里仍有车辆驶出,如果动作快一些,在城里找到吃饭的地方也有不小的机会。这是夜间抵达中最轻松的一种情况,在航站楼取车也顺理成章:开车进城,停好车,第二天几点开始由你决定。
即便如此,第一天的安排还是留些余地。旅客常常低估深夜落地对第二天下午精力的影响,开山路时,头脑清醒比出发得早更重要。如果原本打算九点到修道院,不妨在离开机场前就改到十一点,旅途也会更轻松。
这是 Zvartnots 最安静的时段,也有大量航班在此时抵达。做好这样的准备:航站楼周围已经安静下来,没有东西可买,城里的一切都要等到早上。提前安排好,这些都不成问题;没有准备,就可能处处不便。
好处也很实在。前面没有人排队,取车自然快;进城的路几乎空无一车;白天抵达的旅客可能还没排完队,你就已经睡下了。唯一需要特别留意的是自己的注意力。在机场奔波一整天后,这十二公里远比距离看起来更值得认真对待。慢慢开,让空旷的道路成为舒适的享受,别把它当成加速的理由。
天亮前后落地,会让你处在一个尴尬的时段:想好好睡一晚已经太晚,等店铺开门又还太早。有些同行旅客会趁道路畅通,取车后直接出发。如果有人在飞机上睡过,而且大家都没有必须准时到达的安排,这样也不错,还能在天气热起来之前抵达北部。
大多数人会选择更稳妥的做法,先去睡几个小时。如果你也是如此,就该认真想想第一天是否真的需要车,还是等到实际离开市区的那天早上再开始租。一辆 自动挡三厢轿车 ,在需要的时候送到你面前,总比从天刚亮就停在窗外更合适。