- €
- €
Szállj le éjfél után, vedd át az autót a terminálnál, és vezess tizenkét nyugodt kilométert a következő város központjáig: Yerevan.
A Yerevan városába érkező járatok jelentős része éjfél és hajnali négy között száll le. Már ez az egy tény is meghatározza, mit érdemes foglalnod, mire számíts az autó átvételekor, és mit tervezz arra az időre, amikor már nálad vannak a kulcsok.
Az első órát úgy tervezd meg, mintha az üzletek, a pénzváltók és a város összes konyhája zárva lenne. Ha mégis találsz valamit nyitva, tekintsd szerencsének, ne erre építsd a tervedet.
Nagyjából tizenkét kilométerre van a termináltól Yerevan központja. Ez lesz az egész utazásod legkönnyebb vezetési szakasza, szinte teljesen üres utakon.
Az aktuális kínálat száz autóból álló mintájában, Yerevan területén, kilencvenkilenc automata váltós volt. Hajnali háromkor pontosan erre vágysz, és itt ez az alap, nem feláras extra.
Ebben a kínálatban minden autó hitelkártya nélkül bérelhető, és százból körülbelül nyolcvanhétnél legfeljebb nagyjából 7 EUR kauciót kérnek.
Öt dolog, amit érdemes sorban elintézned. Egyik sem tart sokáig, és amit a legtöbben kihagynak, az később pénzbe kerül.
Becsült időpont helyett a járatszámodat add meg a foglalásnál, és legyen elég töltés a telefonodban ahhoz, hogy fel tudd venni, ha hívnak. Éjszakai érkezéskor különösen kellemetlen konnektort keresgélni.
A kölcsönző megadja, hol történik az átadás, és kit kell keresned. Ezt még beszállás előtt olvasd el. Egy szinte üres érkezési csarnokban először értelmezni az útmutatást nehezebb, mint gondolnád.
A terminál világításánál járd körbe az autót bekapcsolt telefonos zseblámpával, és fotózz le minden karosszériaelemet, a kerekeket és a szélvédőt. A sötét elrejti azokat a horzsolásokat, amelyek reggel már látszani fognak.
Még indulás előtt írd be a címet. Tizenkét kilométer nem nagy távolság, de egy rácshálózatos város utcái éjjel mind egyformának tűnnek, és egy kereszteződés nem jó hely arra, hogy elkezdd böngészni a térképet.
Világítás, ülés, tükrök, aztán indulás. Egy hosszú repülőút után az üres utak sietségre csábítanak. Ezen az úton nem a forgalom jelenti a veszélyt, hanem a fáradtságod.
Mindketten egy éjszakai érkezés után írtak értékelést a Yerevan Car Hire szolgáltatásáról. Az összes értékelés elolvasása.
Éjjel egy óra húszkor szálltunk le, és fél órán belül már úton voltunk. Senki sem várt előttünk, és minket sem sürgetett senki.
Rögtön a hajnali kettőkor érkező járatról mentünk az autóért. Legközelebb alaposabban lefotóznám, mert odakint nem túl jók a fényviszonyok, de az Elantra kifogástalan volt.
Zvartnots a központtól nyugatra, rövid autóútra fekszik, olyan közel, hogy térképen alig tűnik utazásnak. Hajnali kettőkor ráadásul szokatlanul nyugodt bevezetést kínál a vezetésbe egy olyan országban, ahová negyven perce érkeztél. A terminál és a főváros közötti forgalom nagy része a repülőtéri úton halad, de ebben az órában szinte teljesen üres. Az út során többnyire csak a sávodat kell tartanod, és figyelned, hol kell lekanyarodnod.
A nehezebb rész, már amennyire annak nevezhető, az út végén vár. Yerevan utcái rácshálózatot alkotnak, amely nappal könnyen követhető, éjjel viszont mindenütt egyformának tűnik. Még indulás előtt írd be a címet. Ha a szállásod kapu mögött, belső udvarban vagy a háztömb egy meghatározott oldalán található, ezt még a repülés előtt derítsd ki, hogy ne hajnali háromkor kelljen fáradtan köröznöd egy csomagokkal teli autóval.
Aztán gondold át, mire kell holnap az autó, mert ettől függ, hogy egyáltalán jó döntés volt-e ma éjjel átvenni. A Yerevan városában elérhető ajánlatok körülbelül negyede ingyenes kiszállítást is tartalmaz, így a repülőtéri átvétel csak az egyik lehetőség. Ha csak két nap múlva reggel kezdenél igazán autózni, egy hosszabb bérlés az ajtódhoz kért átvétellel egyszerűbb megoldás lehet, mint addig a ház előtt parkoltatni az autót.
Ha valóban a repülőtéren kezdődik az autós utazásod, vedd át itt a kocsit, és indulj tovább. Sokan hajnalban érkeznek, délelőttig alszanak, aztán egyenesen ide indulnak: Lake Sevan vagy az alábbi helyek alatt húzódó szurdok felé: Garni and Geghard. Ilyen útiterv mellett az autó már az első órától hasznos, és megspórolsz egy taxizást meg egy újabb utat a terminálhoz.
Még egy dolog az első éjszakáról. Szinte biztosan szedánt veszel majd át, szinte biztosan automata váltóval, nagyjából napi 28 és 45 EUR közötti áron. Ebben a városban nincs prémium kategória, amely fáradtan elcsábíthatna, így a hajnali háromkor meghozandó döntés egyszerű: válaszd azt az autót, amelynek kauciós feltételei megfelelnek neked, aztán irány az ágy.
Around 350
elérhető autó itt: Yerevan a kínálat legutóbbi összesítésekor
99 in 100
automata váltós a mintában, így csak egy kézi váltós marad
87 in 100
esetében legfeljebb körülbelül 7 EUR a kaució
6 in 10
ingyenesen lemondható, ha másképp alakul az éjszaka
A Yerevan városára vonatkozó aktuális kínálat első száz autója alapján. A lista napközben változik, ezért ezeket arányokként kezeld, ne egy adott éjszakára szóló ígéretként.
A leszállás időpontja kevésbé befolyásolja az átvételt, mint a következő napodat. Válaszd ki, melyik idősávba érkezik a járatod.
Még épp elcsíped az este végét. A csarnokban vannak más utasok, a parkolóból még indulnak autók, és jó eséllyel enni is kapsz valahol a városban, ha igyekszel. Ez az éjszakai érkezés legegyszerűbb változata, amikor magától értetődő a terminálnál átvenni az autót: behajtasz a városba, leparkolsz, és reggel akkor indulsz, amikor neked jó.
Az első napot azért így se tervezd túl szorosra. Az utazók rendszeresen alábecsülik, mennyire megérzik másnap délután a késői érkezést, hegyi úton pedig jobb kipihenten vezetni, mint korán. Ha kilencre terveztél egy kolostorlátogatást, még a repülőtéren tedd át tizenegyre, és élvezetesebb lesz az út.
Ilyenkor a legcsendesebb Zvartnots, és nagyon sok járat érkezik ebben az idősávban. Készülj úgy, hogy a terminál már elcsendesedett, semmit sem tudsz vásárolni, és a városban reggelig nem számíthatsz semmire. Ha előre tervezel, mindez nem gond. Ha nem, akkor mindegyikből gond lehet.
Az előnyei kézzelfoghatók. Ha senki sem vár előtted, az átvétel gyors, a városba vezető út szinte teljesen üres, és már jóval azelőtt alhatsz, hogy egy nappal érkező utas végigállná a sorokat. Egy dologra kell különösen vigyáznod: a figyelmedre. Egy repülőtereken töltött hosszú nap után tizenkét kilométer is több odafigyelést kíván, mint amennyit a táv sugall. Vezess nyugodtan, és élvezd az üres utat anélkül, hogy gyorsításra csábítana.
A hajnalhasadás körüli érkezés kellemetlen köztes időpont: egy rendes éjszakai alváshoz már késő, ahhoz viszont túl korai, hogy bármi nyitva legyen. Vannak, akik átveszik az autót, és rögtön továbbindulnak, amíg még üresek az utak. Ez akkor működik, ha valaki aludt a gépen, és senkinek sem kell meghatározott időre odaérnie valahová. Jó alkalom arra, hogy még a nappali felmelegedés előtt elérjétek az északi vidéket.
A legtöbben inkább az észszerű megoldást választják, és alszanak néhány órát. Ha te is így tervezel, érdemes őszintén átgondolnod, kell-e egyáltalán autó az első napra, vagy elég azon a reggelen kezdeni a bérlést, amikor valóban elhagyod a várost. Egy automata szedán többet ér, ha a megfelelő időben vár rád, mint ha hajnal óta az ablakod alatt parkol.
Automata váltó, hitelkártya nélkül, alacsony kaucióval. Az átvétel pedig akkor történik, amikor a járatod leszáll Zvartnots repülőterén.
Autó keresése