- €
- €
Aterizează după miezul nopții, preia mașina de la terminal și parcurge cei doisprezece kilometri liniștiți până în Yerevan.
O mare parte dintre zborurile către Yerevan aterizează între miezul nopții și patru dimineața. Acest lucru schimbă ce ar trebui să rezervi, la ce să te aștepți când preiei mașina și ce să planifici după ce ai cheile în mână.
Planifică-ți prima oră ca și cum magazinele, casele de schimb valutar și toate bucătăriile din oraș ar fi închise. Dacă găsești ceva deschis, consideră că ai avut noroc, nu că asta făcea parte din plan.
Aproximativ doisprezece kilometri despart terminalul de centrul orașului Yerevan. Este cea mai ușoară parte a condusului din toată călătoria, pe drumuri atât de libere cât se poate.
Dintr-un eșantion de o sută de mașini din lista actuală pentru Yerevan, nouăzeci și nouă aveau transmisie automată. La trei dimineața, exact asta îți dorești, iar aici este dotarea standard, nu un upgrade.
Toate mașinile din această listă pot fi închiriate fără card de credit, iar aproximativ optzeci și șapte dintr-o sută solicită un depozit de circa 7 EUR sau mai puțin.
Cinci lucruri pe care merită să le faci în ordine. Niciunul nu durează mult, iar cel pe care oamenii îl sar este cel care îi costă mai târziu.
Adaugă numărul zborului în rezervare, nu o oră aproximativă, și aterizează cu telefonul suficient de încărcat ca să răspunzi la un apel. Când ajungi noaptea, chiar nu vrei să cauți o priză.
Furnizorul precizează locul predării și persoana pe care trebuie s-o cauți. Citește acele detalii înainte de îmbarcare. Să le citești prima dată într-o sală de sosiri aproape goală este mai greu decât pare.
Fotografiază mașina sub luminile terminalului, cu lanterna telefonului aprinsă. Fă poze cu fiecare panou al caroseriei, cu roțile și cu parbrizul. Întunericul ascunde zgârieturi pe care le vei observa dimineața.
Introdu adresa înainte să pornești. Doisprezece kilometri nu înseamnă mult, dar noaptea toate străzile unui oraș cu rețea ordonată par la fel, iar o intersecție nu e locul potrivit să începi să citești harta.
Aprinde luminile, reglează scaunul și oglinzile, apoi pornește. Drumurile libere te pot tenta să te grăbești după un zbor lung. Pe traseul acesta, riscul nu vine niciodată din trafic, ci din oboseala ta.
Amândoi au lăsat o recenzie pentru Yerevan Car Hire după ce au aterizat noaptea. Citește toate recenziile.
Am aterizat la unu și douăzeci și am plecat la drum în mai puțin de jumătate de oră. Nu era nimeni înaintea noastră și nici nu ne-a grăbit nimeni.
Tocmai coborâsem dintr-un zbor de la două dimineața. Data viitoare aș fotografia mașina mai atent, lumina de afară nu ajută, dar Elantra era impecabilă.
Zvartnots se află la o scurtă distanță spre vest de centru, atât de aproape încât pe hârtie abia dacă pare o călătorie. La două dimineața, este și o introducere neobișnuit de ușoară în condusul într-o țară în care ai aterizat cu patruzeci de minute în urmă. Drumul de la aeroport preia cea mai mare parte a traficului dintre terminal și capitală, iar la ora aceea aproape că nu circulă nimeni. Pe drum, va trebui să-ți păstrezi banda și să fii atent la ieșirea ta, cam atât.
Partea neplăcută, dacă poate fi numită așa, te așteaptă la capătul drumului. Yerevan este construit pe o rețea de străzi, iar o astfel de rețea este ușor de parcurs ziua și greu de recunoscut noaptea. Introdu adresa înainte să pleci. Dacă locul unde stai este în spatele unei porți, într-o curte interioară sau pe o anumită latură a clădirii, află asta înainte de zbor, nu când te învârți în cerc la trei dimineața cu o mașină plină de bagaje și cu toții obosiți.
Apoi gândește-te la ce vei folosi mașina mâine, fiindcă asta te ajută să decizi dacă a meritat s-o preiei chiar în seara asta. Aproximativ un sfert dintre ofertele din Yerevan includ livrare gratuită, așa că aeroportul este o opțiune, nu singura. Dacă prima zi în care chiar vei conduce este abia peste două dimineți, o rezervare mai lungă care începe la ușa ta poate fi mai simplă decât să ai o mașină parcată afară.
Dacă aeroportul este într-adevăr locul de unde începe călătoria cu mașina, preia-o aici și continuă drumul. Mulți călători aterizează în toiul nopții, dorm până spre mijlocul dimineții, apoi pornesc direct cu mașina spre Lake Sevan sau spre defileul de sub Garni and Geghard. În cazul acesta, mașina își merită locul încă din prima oră, iar tu economisești o cursă cu taxiul și un al doilea drum până la terminal.
Un ultim lucru despre prima noapte. Mașina pe care o preiei va fi aproape sigur o berlină, aproape sigur cu transmisie automată și va costa între aproximativ 28 EUR pe zi în partea de jos a intervalului și circa 45 EUR în partea de sus. În orașul acesta nu există o categorie premium care să te tenteze când ești obosit, așa că decizia de la trei dimineața e simplă: alege mașina ale cărei condiții pentru depozit îți convin și mergi la culcare.
Around 350
mașini listate în Yerevan în momentul ultimei numărători a ofertelor
99 in 100
cu transmisie automată în eșantion, ceea ce lasă o singură mașină manuală
87 in 100
solicită un depozit de circa 7 EUR sau mai puțin
6 in 10
pot fi anulate gratuit dacă noaptea nu decurge cum ai planificat
Numărate printre primele o sută de mașini din lista actuală pentru Yerevan. Lista se schimbă pe parcursul zilei, așa că privește aceste cifre ca proporții, nu ca pe o promisiune pentru o anumită noapte.
Ora la care aterizezi influențează predarea mașinii mai puțin decât ziua următoare. Alege intervalul în care se încadrează zborul tău.
Aterizezi spre sfârșitul serii. Mai sunt oameni în terminal, mașini pleacă din parcare și sunt șanse bune să găsești ceva de mâncare în oraș dacă te miști repede. Aceasta este cea mai simplă variantă de sosire nocturnă și singura în care nu trebuie să justifici preluarea mașinii de la terminal: ajungi în oraș, parchezi o dată, iar dimineața începe când hotărăști tu.
Chiar și așa, lasă-ți prima zi fără un program prea strict. Călătorii subestimează adesea cât de mult îi afectează o aterizare târzie după-amiaza următoare, iar un drum de munte se parcurge mai bine odihnit decât devreme. Dacă plănuiai să ajungi la o mănăstire la nouă, mută vizita la unsprezece înainte să pleci de la aeroport și bucură-te mai mult de drum.
Zvartnots este cel mai liniștit în acest interval, în care aterizează mulți călători. Presupune că terminalul va fi aproape pustiu, că nu vei găsi nimic de cumpărat și că orașul nu-ți poate oferi mare lucru până dimineață. Niciuna dintre acestea nu e o problemă dacă te-ai pregătit, dar toate devin probleme dacă nu ai făcut-o.
Avantajele sunt reale. Dacă nu e nimeni înaintea ta, preluarea durează puțin, drumul spre oraș este aproape la fel de liber ca oricând, iar tu vei dormi cu mult înainte ca un călător sosit ziua să fi terminat de așteptat la coadă. Merită să-ți păstrezi atenția. După o zi lungă prin aeroporturi, cei doisprezece kilometri cer mai multă atenție decât ai crede, așa că mergi încet și bucură-te de drumul liber fără să-l iei drept o invitație să te grăbești.
Dacă aterizezi aproape de răsărit, nimerești într-un interval incomod: prea târziu pentru o noapte întreagă de somn și prea devreme ca să fie ceva deschis. Unele grupuri preiau mașina și pornesc imediat, cât drumurile sunt încă libere. Merge bine dacă cineva a dormit în avion și nimeni nu trebuie să ajungă undeva la o oră fixă. Este o modalitate bună de a ajunge în nord înainte să se încălzească vremea.
Majoritatea oamenilor fac alegerea înțeleaptă și se culcă pentru câteva ore. Dacă și tu faci la fel, întreabă-te sincer dacă ai nevoie de mașină chiar din prima zi sau dacă rezervarea ar trebui să înceapă în dimineața în care pleci cu adevărat din oraș. O berlină automată care te așteaptă la ora potrivită e mai bună decât una parcată sub fereastra ta de la răsărit.
Mașini automate, fără card de credit, depozite mici și o predare la orice oră ai ateriza la Zvartnots.
Găsește o mașină