Armenia / Yerevan

Erevan–Gyumri: drumul spre nord

Un drum spre nord, peste câmpia Shirak, până la al doilea oraș, construit din piatră neagră.

Un drum spre nord Potrivită pentru o excursie de o zi Flotă automată Livrare gratuită
Fără card de credit sau depozit mic
Asigurare completă de la €5/zi
Pickup at Yerevan Airport

Traseul spre nord, în trei părți

Dintre toate drumurile care merită făcute din Yerevan, acesta solicită cel mai puțin mașina și vă răsplătește cu un oraș întreg. Iată cum arată traseul, înainte să intrăm în detalii.

The road

  • O singură șosea principală până la capăt, spre nord-vest, ieșind din capitală.
  • Câmpie, nu munte. Nu aveți de urcat niciun pas montan și nu sunt curbe strânse.
  • Muntele Aragats rămâne în dreapta pentru cea mai mare parte a drumului.
  • Pe măsură ce lăsați suburbiile în urmă, găsiți tot mai puține benzinării, așa că faceți plinul înainte să ieșiți din oraș.

The town

  • Al doilea oraș din Armenia, dar nu se comportă ca o suburbie a primului.
  • Construit din tuf vulcanic negru și închis la culoare, în timp ce Yerevan este construit din piatră roz.
  • Kumayri, cartierul vechi, este jos, ușor de explorat pe jos și suficient de bine păstrat încât să se citească drept un tot unitar.
  • Reconstruit pe alocuri, încă în stare brută în altele și deschis cu privire la ambele.

The day

  • Se poate face confortabil dus-întors între micul dejun și cină, așa cum procedează majoritatea.
  • E mai plăcut cu o noapte de cazare dacă vreți să vedeți piețele după ce se risipește traficul din timpul zilei.
  • Se combină ușor cu Marmashen sau Harichavank fără să mai adăugați încă un drum lung.
  • Orașul vă va ocupa ziua. Drumul e partea ușoară.

Cele mai ieftine trei de pe listă astăzi

Oricare dintre ele este potrivită pentru acest drum. Lista completă și filtrele sunt mai jos pe pagină.

Caută mașini disponibile

Compactă automată

Cel mai des întâlnit tip de pe listă

Prețuri actualizate la căutare

Berlină de clasă medie

Pentru patru adulți și bagaje pentru noapte

Prețuri actualizate la căutare

Model mai nou

Mai silențios pe un drum lung și drept

Prețuri actualizate la căutare

O zi, o noapte sau un punct de plecare spre nord

Același drum se potrivește pentru trei tipuri de călătorii, iar alegerea ta schimbă durata pentru care vei dori mașina.

Aceasta este varianta obișnuită, iar drumul o răsplătește. Plecați după micul dejun, lăsați dimineața pentru drum și ajungeți cu toată partea centrală a zilei la dispoziție pentru a explora pe jos Kumayri și Piața Vardanants. Nici o plecare mai târzie nu vă încurcă, fiindcă nu aveți de trecut vreun pas înainte să se lase întunericul.

Planificați ziua în jurul unei mese așezate, nu al unei liste de obiective. Gyumri e un oraș în care să te cufunzi, nu un monument de bifat, iar farmecul său stă în piatră, în fațadele de pe străzi și în ce se coace la brutărie. O oră pe străzile din Kumayri vă oferă mai mult decât trei opriri cu motorul pornit.

Porniți înapoi cât timp platoul mai e luminat. Drumul de întoarcere este același și se parcurge repede, dar porțiunile deschise din Shirak sunt mai plăcute la lumina zilei și veți vrea parbrizul curat pe tronsonul unde Aragats reapare în stânga.

Rămâneți peste noapte și veți descoperi partea din Gyumri pe care excursioniștii de o zi nu o văd niciodată. Seara, piețele se golesc de traficul de tranzit, barurile de pe străduțe se umplu de localnici, iar piatra neagră nu mai e doar o fotografie, ci devine un loc. Acesta e cel mai bun motiv pentru a mai rămâne o zi.

Avantajul practic e la fel de clar: nu mai conduceți înapoi pe întuneric. Un drum rapid și deschis noaptea nu e dificil, dar e monoton și, după o zi lungă pe jos, e ora cea mai puțin plăcută a excursiei. Amânați întoarcerea până dimineață și câștigați timp și pentru Marmashen, pe drum.

Rezervați o zi în plus în loc să sperați că veți putea prelungi. Aproximativ șase din zece mașini analizate de pe lista din Yerevan permit anularea gratuită, așa că o rezervare de două zile nu vă costă nimic dacă vremea de pe platou se strică și decideți totuși să vă întoarceți imediat.

Tratați Gyumri ca pe o intersecție și excursia își schimbă cu totul caracterul. De aici, drumul spre est duce la Vanadzor și coboară prin pădure până la Dilijan, formând un circuit înapoi spre capitală fără să repetați niciun kilometru din drumul de dimineață. Spre nord, terenul urcă în continuare către punctul de trecere Bavra, spre Georgia.

În această variantă, mașina închiriată nu mai e doar pentru o zi, ci devine coloana vertebrală a unei săptămâni. Luați-o pentru tot traseul în loc să rezervați câte o zi pe rând. Tarifele de pe listă sunt într-un interval restrâns, așa că o rezervare continuă e de obicei mai simplu de gestionat și nu vă solicită mai mult bugetul.

O direcție nu este disponibilă. Granița de la vest de Gyumri este închisă, așa că defileul Akhurian este capătul hărții, oricât de tentantă ar fi priveliștea de dincolo. Planificați circuitul spre est și sud și tratați defileul ca pe un punct de belvedere, nu ca pe un traseu.

Din ce e alcătuit Gyumri

Patru lucruri despre care oamenii povestesc când se întorc, toate la distanță de mers pe jos de locul unde ați parcat.

Black tuff

Orașul e cioplit în piatră vulcanică închisă la culoare. După o săptămână printre fațadele roz din Yerevan pare că ați ajuns într-o altă țară.

Cartierul Kumayri

Străzi comerciale joase, cu uși sculptate și balcoane de fier, pe care le puteți parcurge dintr-un capăt în altul pe jos, fără să mutați mașina.

The Black Fortress

Fortăreața rotundă de pe dealul de deasupra orașului, cu panorama largă asupra câmpiei pe care tocmai ați străbătut-o.

Brutării și baruri

Gyumri este cunoscut în toată Armenia pentru pâinea sa și umorul său sec. Mâncați înainte să porniți cu mașina spre sud.

Mașini disponibile în Yerevan pentru traseul spre nord

Disponibilitate actualizată de la furnizorii din Yerevan. Alegeți datele, apoi filtrați după ce contează pentru un drum drept: cutie automată, model mai nou, livrare.

Yerevan full spec on every car

Open a car for the whole sheet

Tap any car for its full spec sheet, photos and price breakdown

Drumul

Cum se desfășoară drumul, în ordine

  1. Ieșirea din oraș

    Partea lentă a zilei este traversarea capitalei, pe la marginea de nord-vest. După ce lăsați în urmă ultimul trafic suburban, drumul se deschide și rămâne deschis.

  2. Pe lângă Aragats

    Terenul se aplatizează, iar muntele rămâne în dreapta. Acesta este mijlocul rapid, drept și monoton al drumului, tocmai motivul pentru care excursia încape într-o zi.

  3. Urcarea pe platoul Shirak

    Mai sus, mai golaș și mai vântos. Câmpuri, cer și foarte puțin adăpost. Pe platou poate fi deja alt anotimp decât cel pe care l-ați lăsat în oraș.

  4. Sosirea printre pietre negre

    La apropiere nu se dezvăluie nimic, apoi culoarea clădirilor se schimbă și ați ajuns. Parcați o singură dată lângă cartierul vechi și continuați pe jos.

Mașina potrivită pentru acest drum

Drumul până la Gyumri nu cere un vehicul special. Șoseaua este asfaltată, panta e ușoară, iar mașina menține o viteză constantă pe teren deschis. Tocmai asta găsiți din plin în lista din Yerevan: într-un eșantion de o sută de mașini din oferta actuală, toate în afară de una aveau cutie automată, iar singura manuală a confirmat cât de inutil e să căutați una.

Garda la sol nu vă aduce niciun avantaj pe acest traseu, ceea ce e bine, fiindcă nu prea aveți ce câștiga aici. Cam opt mașini dintr-o sută sunt SUV-uri, iar un model cu șapte locuri a apărut o singură dată în întregul eșantion. Păstrați aceste criterii pentru drumurile montane din sud și est. Pentru câmpiile nordice, o berlină este și mașina potrivită, și modelul pe care îl găsiți efectiv în ofertă.

Aici contează mai mult două opțiuni din anunț decât sigla de pe capotă. Aproximativ un sfert dintre mașinile analizate sunt marcate ca noi, iar pe un drum lung și constant asta se traduce printr-o cabină mai silențioasă și scaune mai bune, nu în motive de laudă. Aproximativ un sfert includ și livrare gratuită, adică mașina vă poate întâlni în dimineața plecării, în loc să stea zile întregi parcată pe o stradă din Yerevan cât timp explorați centrul pe jos.

Nici prețul nu va decide în locul vostru. Tarifele zilnice din eșantion se încadrau într-un interval atât de restrâns, încât diferența dintre cea mai ieftină și cea mai scumpă mașină de pe listă e mai mică decât se așteaptă majoritatea. Cel mai ieftin sfert costa sub aproximativ 36 EUR pe zi. Și garanțiile urmează același tipar: toate mașinile din această ofertă pot fi închiriate fără card de credit, aproximativ 87 dintr-o sută solicită o garanție mică, de regulă de cel mult 7 EUR, iar aproximativ una din opt nu solicită nicio garanție.

Așadar, alegeți după criterii practice. Cutia automată e de la sine înțeleasă. Filtrați după mașinile noi, verificați dacă se poate face livrarea, confirmați opțiunea de anulare dacă încă nu v-ați hotărât pentru a doua zi și nu vă mai faceți griji pentru restul. Oferta din oraș este suficient de bogată, cu aproape 350 de mașini listate, așa că modelul dorit este aproape sigur disponibil la datele alese.

Încotro duce drumul după Gyumri

Gyumri este o intersecție, nu o destinație finală, iar asta le scapă celor mai mulți dintre cei care vin doar pentru o zi. Conduci până acolo, te uiți în jur și te întorci pe același drum, iar astfel ai văzut un oraș. Dacă mergi mai departe, descoperi nordul țării.

Spre est, drumul duce la Vanadzor, apoi coboară în pădurile din jurul orașului Dilijan, transformând totul într-un circuit: dus prin câmpia golașă, întors prin păduri și nori, fără să vezi același peisaj în ambele direcții. Este cel mai bun mod de a folosi o a doua zi cu o mașină închiriată în Armenia.

Spre nord, terenul urcă către punctul de trecere Bavra, spre Georgia. Este ruta de frontieră mai liniștită dintre cele două și e mult mai potrivită pentru o mașină decât pentru un orar de autobuz. Spre vest, nu aveți ce planifica: granița rămâne închisă, așa că defileul Akhurian este marginea hărții pe care o puteți străbate cu mașina, iar priveliștea de dincolo e recompensa, nu traseul.

La întoarcere, nu e nevoie să refaceți întocmai drumul de dimineață. Harichavank se află la o scurtă abatere de la drumul spre sud, Marmashen e chiar lângă oraș, iar Talin și Aruch sunt ambele în drum. Includeți unul dintre aceste locuri pe traseul de întoarcere și ziua devine o excursie, nu doar un drum dus-întors.

Adăugați unul dintre aceste locuri la excursie

  • Marmashen

    Biserici din piatră roșie într-o vale a râului, chiar la marginea orașului.

  • Harichavank

    O mănăstire cocoțată pe o stâncă, la o scurtă abatere de la drumul principal pe traseul de întoarcere.

  • Vanadzor și Dilijan

    Spre est, prin pădure, transformând drumul într-un circuit în loc de o simplă întoarcere pe același traseu.

  • Punctul de trecere Bavra

    Spre nord, către punctul de frontieră liniștit cu Georgia, departe de șoseaua principală.

  • Talin și Aruch

    Opriri pe marginea drumului spre sud, dacă preferați să nu refaceți traseul de dimineață.

Înainte să porniți spre nord

Nu indicăm o durată, fiindcă depinde de cât timp vă ia să ieșiți din capitală și de vremea de pe platou în ziua respectivă. Contează mai mult cum se desfășoară drumul decât ora. Există un singur drum, e plat pe cea mai mare parte a lungimii sale și nu aveți de trecut vreun pas montan. Asta îl face cel mai ușor dintre drumurile lungi care pleacă din Yerevan, iar orașul, nu călătoria, este ceea ce vă umple ziua.
Șosea principală asfaltată până la capăt, cu porțiuni rapide și deschise, dar și sectoare mai lente prin localități. Fără curbe strânse și fără altitudine de gestionat. Fiți atenți la vânt când ajungeți pe câmpia Shirak, la traficul agricol și la animalele de pe marginea satelor. Iarna vine acolo mai devreme și mai aspru decât în capitală. O berlină obișnuită cu cutie automată de pe listă se descurcă în orice condiții, iar aproape întreaga flotă disponibilă este exact așa.
Ambele variante sunt potrivite, iar majoritatea vizitatorilor fac drumul într-o zi. Excursia dus-întors vă lasă suficient timp în partea veche a orașului, cât își doresc mulți. Dacă rămâneți peste noapte, aveți parte și de seară, când piețele se golesc de traficul din timpul zilei, iar orașul e cel mai frumos. În plus, nu mai trebuie să conduceți pe întuneric la sfârșitul zilei. Aproximativ șase din zece mașini analizate permit anularea gratuită, așa că puteți rezerva a doua zi și renunța la ea dacă se strică vremea.
În orice direcție, în afară de vest. Spre est, drumul duce la Vanadzor, apoi pe șoseaua prin pădure care coboară prin Dilijan, formând un circuit. Spre nord, ajungeți la punctul de trecere Bavra spre Georgia. Granița de vest este închisă, așa că drumul se oprește la defileu. Dacă vă planificați traseul pe acolo, luați mașina pentru toată perioada în loc să o rezervați pe zile și uitați-vă după opțiunea de livrare gratuită, disponibilă la aproximativ un sfert dintre mașinile analizate.

Porniți spre nord cât timp mai e lumină

Berline automate de la furnizori locali din Armenia, livrare în dimineața plecării și fără card de credit.

Caută mașini disponibile

Mai multe opțiuni de închiriere auto în Yerevan

Aeroportul Zvartnots Închirieri ieftine Cele mai noi mașini Cu șofer Automat Fără depunere Ședere pe termen lung Garni & Geghard