Van Jerevan naar Garni en Geghard rijden

De klassieke halve dag

De weg naar het oosten, etappe voor etappe

Twee bezienswaardigheden, één weg, één ochtend. Een hellenistische colonnade op een landtong boven de Azat-kloof, en een klooster aan het einde van dezelfde vallei waarvan de helft van de kapellen rechtstreeks in de rots is uitgehouwen. Wat volgt is geen reisgids, maar de rit zelf: hoe het wegdek is, waar de weg smaller wordt en waar het asfalt ophoudt.

City

De stad uit

De stad ligt in een kom naast de Hrazdan, dus de weg begint met een klim. Voorbij de oostelijke wijken nemen de verkeerslichten af, worden de rijstroken breder en voelt het rijden eerder dan de meeste mensen verwachten niet meer als stadsverkeer.

Open road

Over het open landschap

Twee rijstroken, goed asfalt en ver zicht. Je deelt de weg met landbouwverkeer en af en toe een vrachtwagen, niet met files. Op een heldere ochtend zie je Ararat achter je in de spiegel. Dit is het makkelijke deel, en het beslaat het grootste deel van de rit.

Village

Afdalen naar het dorp

De aanrijroute naar de tempel is het langzaamste deel van de ochtend. De weg versmalt tussen tuinmuren, geparkeerde auto's nemen een rijstrook in en mensen lopen op de rijbaan omdat het trottoir ophoudt. Niets moeilijks, maar opschieten zit er niet in.

Unmade

De bodem van de kloof, als je erheen gaat

Achter de tempel verandert het wegdek volledig. Een enkele onverharde weg daalt met krappe bochten af naar de rivier en de basaltzuilen. Het losse wegdek is geribbeld op plekken waar water naar beneden stroomt. Dit is het enige stuk waar een huur-sedan moeite mee kan hebben.

Valley

Omhoog naar het klooster

Terug door het dorp en verder de vallei in, helemaal over asfalt. De rotswanden komen dichterbij, de laatste bochten zijn onoverzichtelijk en de weg houdt gewoon op bij de parkeerplaats onder het klooster. Verder rijden kan niet.

Drie van de goedkoopste opties op dit moment

Actueel aanbod in Yerevan, gesorteerd op dagprijs. Met elk van deze auto's kun je deze rit maken.

Er zijn voor deze datums geen auto's teruggekomen. Verander de ophaaldag in de zoekopdracht hieronder om de lijst opnieuw te vullen.

Bekijk beschikbare auto's

De twee stops, zoals je ze 's ochtends aantreft

Car hire in Garni & Geghard, Yerevan, photo 1

Car hire in Garni & Geghard, Yerevan, photo 2

De afdaling, en of je die met een huurauto moet maken

De zuilen op de bodem van de kloof zijn het enige deel van deze rit dat je niet over een verharde weg kunt bereiken.

Onder de tempel heeft de rivier zich door oude lava ingesneden. De rots is er uiteengevallen in hangende zeshoekige zuilen. Mensen noemen het de symfonie van stenen, en het is het beeld dat de meeste bezoekers voor ogen hebben voordat ze vertrekken. Om er te komen, moet je achter de tempel het asfalt verlaten en een onverharde weg langs de kloof afdalen.

Het wegdek van die weg is los, de rechte stukken zijn geribbeld en de bochten zijn zo krap dat je de volle breedte nodig hebt. Als het droog en stevig is en je langzaam rijdt, is het te doen met een gewone auto. In de zomer doen gewone auto's dat elke dag. Als het nat is, verandert het wegdek compleet, en dan merkt vooral het laagste deel van je auto dat.

De bodemvrijheid is het echte aandachtspunt, want in de lijst van Yerevan staan er nauwelijks auto's met voldoende hoogte. Ongeveer acht op de honderd zijn SUV's, dus waarschijnlijk heb je een sedan geboekt, en die staat laag op de weg. Dat is geen reden om de kloof over te slaan. Het is wel een reden om bovenaan de weg te beslissen, en niet halverwege, waar omkeren lastiger is dan doorrijden of stoppen.

Wil je het risico liever niet nemen, laat de auto dan bij de andere auto's bij de tempel staan en rijd met een van de lokale chauffeurs mee die met hoge voertuigen door de kloof rijden. Je betaalt ze rechtstreeks, ziet dezelfde zuilen en hoeft aan het einde van de week geen leverancier over een beschadigd carter te vertellen.

Voordat je met een sedan de afdaling inzet

Eerst het weer, dan het uitzicht

Droge sporen zijn stevig, natte niet. Heeft het 's nachts geregend, dan is het verstandig om de zuilen vanaf de rand van de kloof te bekijken.
Weet in welke auto je zit

Alles draait om de bodemvrijheid. De sedans die deze lijst domineren staan laag, en de weg wordt voor hen niet vlakker.
Lees de schadevoorwaarden meteen

Schade aan de onderkant van de auto en aan banden is vaak uitgesloten van de huurdekking. Die voorwaarden staan bij de advertentie voordat je boekt. Dat is het moment om ze te lezen.
Houd de makkelijke optie achter de hand

Lokale chauffeurs rijden vanaf de tempel met hoge voertuigen door de kloof. Een van hen betalen is geen nederlaag, maar meestal de goedkopere manier om de middag door te brengen.

Waar je de auto precies achterlaat

Bij de tempel kun je niet bij de tempel parkeren. De dorpsweg loopt dood bij een rij souvenirwinkels en een ticketloket. De auto's staan op het open terrein en langs de berm ervoor. Kom vroeg en je parkeert vlak bij de ingang. Kom tegelijk met de touringcars, dan loop je het laatste stuk door het dorp. Dat is een aangename wandeling, geen straf.

Bij het klooster wijst de weg vanzelf de parkeerplaats aan, want daar houdt hij op. Direct onder de muren ligt één parkeerterrein, met aan één kant een rij kraampjes. Dat is alles. Touringcars gebruiken hetzelfde terrein en komen meestal in groepen aan, niet geleidelijk. Daardoor kan het er een paar minuten hopeloos druk uitzien, waarna er weer ruimte vrijkomt.

Bij geen van beide stops zijn er slagbomen, parkeerautomaten of genummerde vakken. Je parkeert op open terrein tussen andere bezoekers. De gebruikelijke regels gelden dus: laat niets zichtbaar op de stoelen liggen, houd de huurpapieren bij je in plaats van in het dashboardkastje en parkeer zo dat anderen nog weg kunnen. Zet je auto bij het klooster met de neus naar de rots, dan houd je de rij niet op wanneer een touringcar wil keren.

Houd voor de terugrit nog één ding in gedachten. Je rijdt de vallei terug over dezelfde weg als op de heenweg, en 's middags is het drukker richting Yerevan dan 's ochtends de stad uit. Breng je de auto dezelfde dag terug, plan dan extra tijd in voor die rit en niet voor het sightseeing.

Beide stops in één ochtend, in de handigste volgorde

Ze liggen aan dezelfde weg, dus de enige echte keuze is aan welke kant je begint. Het antwoord: aan het verste uiteinde.

De volgorde

Vier keuzes om te maken voordat je de sleutel omdraait.

Begin bij de verste stop: Beide stops liggen aan één weg en het klooster ligt aan het einde ervan. Je rijdt bijna geen extra afstand als je eerst langs de tempel rijdt en die op de terugweg bezoekt.
Wees de groepen voor: Touringcars komen in de loop van de ochtend aan, niet allemaal tegelijk. Hoe eerder je op de parkeerplaats bent, hoe meer van de in de rots uitgehouwen kapellen je voor jezelf hebt.
Dan de tempel, dan de kloof: De colonnade kost minder tijd dan veel mensen denken. De kloof is het deel dat je rustig wilt bekijken, en alleen bij droog weer.
Weer terug voor de lunch: Met deze volgorde blijft het een halve dag. Daarna heb je de auto nog voor alles wat de middag brengt.

Wat de ochtend echt opslokt

Verrassend genoeg is het niet de rit over de open weg.

Het dorp, niet de open weg: De stad uitrijden gaat snel. Het langzame rijden zit in de laatste stukken aan beide uiteinden, tussen muren, geparkeerde auto's en voetgangers.
Aankomen achter een touringcar: Het kost je geen bezoek. Je moet alleen wat verder lopen, en daar heeft nog nooit iemand spijt van gehad.
De afdaling naar de zuilen: De afdaling en de klim terug vormen samen het grootste tijdsblok van de dag, ongeacht wie er rijdt of in wat voor auto.
Brood dat voor je neus wordt gebakken: In de rij kraampjes bij het klooster verkopen ze warme, zoete gata. Ga er maar van uit dat je een tussenstop maakt.

De auto waarmee je deze rit maakt

99 in 100

De auto's in de steekproef zijn automatisch geschakeld. Dat is de versnellingsbak die je wilt voor de bochten in de vallei en het trage verkeer in het dorp.

about EUR 39

Het midden van de dagprijzen in het actuele aanbod. De laagste prijs lag rond EUR 28 en de hoogste rond EUR 45.

8 in 100

Zijn SUV's. Als de weg naar de kloof de reden is dat je een auto huurt, filter dan op bodemvrijheid wanneer je boekt, niet pas die ochtend.

ongeveer een kwart

Inclusief gratis aflevering, zodat de auto er is op de ochtend dat je naar het oosten rijdt, in plaats van dagen eerder.

Afgelezen van de eerste honderd auto's in het actuele aanbod van Yerevan, dat in totaal zo'n driehonderdvijftig auto's telde. Het aanbod verandert gedurende de dag, dus dit zijn verhoudingen en geen belofte voor een bepaalde ochtend.

Veelgestelde vragen voordat je naar het oosten vertrekt

Reken op een halve dag, niet op een snel uitstapje. Beide stops liggen aan dezelfde weg en de rit ertussen is kort, maar de dorpswegen aan beide uiteinden zijn traag en in het klooster blijven bezoekers langer dan gepland. Vertrek na het ontbijt en je bent terug in Yerevan voor de lunch. Neem ook de afdaling naar de basaltzuilen, dan heb je de ochtend goed besteed.

Van Yerevan tot de tempel is de weg verhard en in goede staat. Ook helemaal door de vallei naar het klooster ligt asfalt. Het grootste deel van de rit bestaat uit twee rijstroken door open landschap, met landbouwverkeer in plaats van files. De enige onverharde weg tijdens de hele rit is het spoor de kloof in naar de zuilen. Of je daarheen gaat, staat los van de rit zelf.

De weg eindigt op een parkeerplaats direct onder de kloostermuren, met aan één kant een rij kraampjes. Er is geen tweede parkeerplaats en ook geen garage, dus je parkeert op open terrein tussen de touringcars. Wie vroeg aankomt, krijgt een plek dichtbij. De rest parkeert verderop en loopt naar boven. Dat is een korte wandeling over een goede ondergrond.

Ja, en de meeste bezoekers doen dat. Omdat ze aan dezelfde weg liggen, is de handigste volgorde eerst het klooster en daarna de tempel op de terugweg. De kloof maakt van een ochtend een volle dag. Wil je ook de basaltzuilen zien, trek daar dan extra tijd voor uit in plaats van alle drie de stops te willen proppen.

Huur de auto voor de ochtend waarop je naar het oosten rijdt

Automatische sedans van verhuurders in Armenia, borgsommen met één cijfer en bij het merendeel van het aanbod gratis annuleren.

Bekijk beschikbare auto's

Meer autohuurmogelijkheden in Yerevan

Luchthaven Zvartnots Goedkope huur Nieuwste auto's Met chauffeur Automatisch Geen aanbetaling Lang verblijf Sevanmeer