- €
- €
Automatische sedans van lokale Armenia-verhuurders, met lage borg en ideaal om de stad uit te rijden.
Yerevan is gebouwd op een rasterpatroon en het centrum kun je prima te voet verkennen. Het Plein van de Republiek, de Cascade, de Vernissage en de meeste plekken waar je echt wilt eten liggen binnen een straal die je in een middag kunt doorkruisen. Taxi’s zijn binnen die straal volop beschikbaar en goedkoop. Een huurauto die de hele week voor je appartement geparkeerd staat, lost geen probleem op dat je hebt.
De auto komt van pas voor de rest van het land. Armenia laat zich buiten de hoofdstad van zijn mooiste kant zien: kloosters uitgehouwen in rotswanden, een hooggelegen blauw meer, bosrijke stadjes in het noorden, wijngaarden en canyonwegen in het zuiden. Het openbaar vervoer brengt je naar sommige plekken, maar volgens andermans dienstregeling en zonder te stoppen bij het uitzichtpunt dat je wilde zien. Met een auto bepaal je zelf de route en het tempo.
Plan je week dus achterstevoren. Bedenk op welke dagen je de stad uit gaat en huur de auto alleen voor die dagen. Yerevan Car Hire toont het actuele aanbod van verhuurders hier, dus de auto’s op deze pagina zijn vandaag echt te boeken, geen overzicht van wat de stad in theorie bezit.
In de praktijk is de keuze kleiner en eenvoudiger dan hij lijkt. Het wagenpark bestaat bijna helemaal uit automaten en sedans, met prijzen in een smalle bandbreedte. Kies op basis van de borgvoorwaarden en het gemak van ophalen, niet op uitrustingsniveau.
Een Hellenistische tempel boven een basaltkloof en een klooster dat in de rots erachter is uitgehouwen.
Het hooggelegen blauwe meer, de kerken op het schiereiland en gegrilde vis langs de weg op de terugrit.
Bossen, wolken en oude houten balkons, bereikbaar via een klim die het weer om je heen verandert.
Straten van zwarte tufsteen en de tweede stad van het land, recht naar het noorden over open vlaktes.
Haal de auto op bij aankomst of laat hem later bezorgen, wat het beste bij je week past.
Je hebt niet elke dag een auto nodig en voor elk van deze reispatronen is er een passend aanbod.
Dit is wat de meeste bezoekers doen en waarvoor het wagenpark van Yerevan ideaal is. Je vertrekt na het ontbijt, bezoekt een of twee plekken en bent terug voor het avondeten in de stad. Garni en Geghard liggen aan dezelfde weg. Voor het Sevanmeer trek je een dag uit. Khor Virap en de wijndorpen van Areni vormen een andere dagtocht, met de Ararat de hele rit naar buiten in beeld.
Een sedan is hiervoor echt voldoende. De belangrijkste wegen zijn verhard en je rijdt vooral ontspannen door, zonder steile beklimmingen. Bijna alle auto’s hebben een automaat, wat het rijden in de bergachtige stukken makkelijker maakt. In de kofferbak van een Forte of Elantra passen een dagtas en een krat met alles wat je langs de weg hebt gekocht.
Als je tijdens je reis drie of vier van dit soort dagtochten maakt, vergelijk dan de kosten van drie losse dagboekingen met één doorlopende boeking voordat je beslist. Eén doorlopende boeking is meestal eenvoudiger en het aanbod is ruim genoeg om de beschikbaarheid zelden doorslaggevend te laten zijn.
Trek er twee dagen voor uit en je krijgt pas echt een goed beeld van de omgeving. Rijd noordwaarts via Dilijan naar de bossen en verder naar Gyumri. Of rijd zuidwaarts door de canyons van Vayots Dzor, richting Noravank en Tatev. Voor deze ritten is een iets grotere auto handig, omdat je naast de passagiers ook tassen voor een overnachting meeneemt. Dan lijkt een Camry of Optima uit het aanbod ineens geen overbodige luxe.
De beschikbare hoogte is het enige waar je rekening mee moet houden. SUV’s vormen maar een kleine minderheid van het aanbod in Yerevan en een auto met zeven zitplaatsen is vrijwel uniek. Een groep van vijf of zes personen doet er daarom goed aan ruim voor aankomst te boeken. Voor vier volwassenen is een sedan comfortabel en volop beschikbaar.
Bij ongeveer zes op de tien auto’s kun je gratis annuleren. Voor dit soort reizen is dat een goede filter om te gebruiken. Het bergweer in Armenia bepaalt je reisplannen vaker dan je denkt.
Veel mensen boeken een auto voor een hele week en gebruiken hem vervolgens maar twee keer. Dat kan natuurlijk, maar je kunt dezelfde reis goedkoper regelen. Ongeveer een kwart van het aanbod in Yerevan is inclusief gratis bezorging. Zo kun je de auto ophalen op de ochtend dat je echt vertrekt, in plaats van hem dagenlang af te tanken en te parkeren terwijl je in het centrum bent.
Parkeren in het centrum is nog een reden om hiervoor te kiezen. Er is veel vraag naar parkeerplekken rond het Plein van de Republiek en de Cascade. Een auto die je niet gebruikt, moet je toch verplaatsen. Laat je de auto op de dag van vertrek bezorgen, dan heb je dat gedoe niet.
Als je vlucht laat landt en je eerste echte rijdag pas twee ochtenden later is, is dit vrijwel altijd de handigste aanpak. Boek de dagen waarop je rijdt, niet de dagen waarop je hier bent.
De laatste keer dat we telden, stonden er ongeveer 350 auto’s te huur in Yerevan. Neem de eerste honderd als steekproef en het beeld is meteen duidelijk: 99 automaten en één handgeschakelde auto. Als je met een handgeschakelde auto hebt leren rijden en ervan uitgaat dat die hier goedkoper is, kom je in deze stad bedrogen uit.
Het aanbod bestaat vooral uit Koreaanse en Japanse sedans, en dat scheelt weinig. Kia vormt ongeveer een kwart van de steekproef, Nissan iets meer dan een vijfde en Hyundai ongeveer een zesde. Ford, Toyota en Mazda vullen het grootste deel van de rest aan. Ze rijden stil, zijn zuinig en voelen zich prima thuis op de hoofdwegen buiten de hoofdstad. Ongeveer een kwart van de auto’s in de steekproef was als nieuw aangemerkt.
Aan hoge auto’s is weinig keuze. Ongeveer acht op de honderd auto’s zijn SUV’s en een auto met zeven zitplaatsen kwam maar één keer voor. Ook een luxeklasse ontbreekt vrijwel helemaal: de prijzen lopen uiteen van ongeveer EUR 28 per dag aan de onderkant, via zo’n EUR 39 in het middensegment, tot ongeveer EUR 45 aan de bovenkant van de steekproef. Dat kleine prijsverschil is goed nieuws: je hoeft alleen te kiezen welke sedan bij je past, niet in welke prijsklasse.
De borgvoorwaarden verrassen mensen die elders een auto hebben gehuurd. Elke auto in het aanbod van Yerevan staat vermeld als te huur zonder creditcard. De meeste, ongeveer 87 op de honderd, vragen een kleine borg van ongeveer EUR 7 of minder. Bij zo’n twaalf auto’s is helemaal geen borg nodig. Ongeveer zes op de tien kun je gratis annuleren en bij ongeveer een kwart wordt de auto bij je afgeleverd.
Drie van de beoordelingen voor Yerevan Car Hire. Lees alle beoordelingen.
Aarhus, Denemarken
★★★★★
We wilden alleen een auto voor de dagen waarop we de stad uit gingen. We haalden hem dinsdag op, reden naar de Garni-kloof en leverden hem vrijdag weer in. Er werd niets van de kaart afgeschreven.
Gdansk, Polen
★★★★
We landden na zonsondergang op Zvartnots en de overdracht was binnen een paar minuten geregeld. De Forte had meer kilometers op de teller dan de foto deed vermoeden, maar reed probleemloos over de Sevanpas.
Rotterdam, Nederland
★★★★★
We namen een automaat omdat er niets anders is, en dat was de juiste auto voor de klim naar Dilijan. We hebben onze reisdata twee keer gewijzigd en betaalden daar niets voor.
Geteld op basis van een steekproef van honderd auto’s uit het actuele aanbod. De samenstelling verandert gedurende de dag, dus zie deze aantallen als verhoudingen en niet als garanties.
| Model | Hoe vaak | Waarom je deze vaak ziet |
|---|---|---|
| Kia Forte | around 9 in 100 | De standaardhuurauto in Yerevan. Met automaat, ruim genoeg voor vier personen en goedkoop in gebruik. |
| Hyundai Elantra | around 9 in 100 | Vergelijkbaar met de Forte en bijna hetzelfde in gebruik. Stil tijdens lange ritten. |
| Nissan Sentra | around 7 in 100 | De zachte vering komt goed van pas op de slechtere wegen buiten de hoofdstad. |
| Toyota Camry | around 5 in 100 | Een maat groter. De moeite waard voor vier volwassenen met bagage die een nacht naar het zuiden gaan. |
| Kia Optima | around 5 in 100 | De comfortabele keuze binnen het sedan-aanbod, zonder in een andere prijsklasse te belanden. |
| Everything else | ongeveer twee derde | Ford, Mazda en meer vergelijkbare Koreaanse en Japanse sedans, meestal één of twee per model. |
Bekeken per merk bestond dezelfde steekproef voor ongeveer een kwart uit Kia’s, iets meer dan een vijfde uit Nissans en ongeveer een zesde uit Hyundai’s, gevolgd door Ford, Toyota en Mazda.
Geen creditcard nodig, lage borg en bij de meeste auto’s kun je gratis annuleren.
Bekijk beschikbare auto’s