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Berlinas automáticas de proveedores locales de Armenia, depósitos pequeños y un coche pensado para salir de la ciudad.
Yerevan tiene un trazado en cuadrícula y su centro se puede recorrer a pie. La Plaza de la República, la Cascada, el Vernissage y la mayoría de los sitios donde de verdad querrá comer quedan dentro de un radio que puede cruzar caminando en una tarde. Dentro de ese radio, hay muchos taxis y son baratos. Tener un coche de alquiler aparcado frente a su apartamento toda la semana no resuelve ningún problema que tenga.
Lo que sí resuelve es llegar al resto del país. Armenia ofrece sus mejores momentos fuera de la capital: monasterios excavados en la roca, un lago azul de altura, pueblos boscosos en el norte, viñedos y carreteras por cañones en el sur. El transporte público llega a algunos lugares, pero con horarios ajenos y sin parar en el mirador que quería visitar. Con un coche, usted decide los horarios.
Así que planifique la semana hacia atrás. Decida qué días va a salir y alquile el coche para esos días. Yerevan Car Hire muestra vehículos disponibles en tiempo real de proveedores locales, así que los coches de esta página se pueden reservar hoy; no son una lista de lo que la ciudad podría tener en teoría.
En la práctica, la elección es más sencilla y limitada de lo que parece. La flota es casi toda automática y está compuesta sobre todo por berlinas, con precios en una franja estrecha. Elija según las condiciones del depósito y la comodidad de recogida, no por el nivel de acabado.
Un templo helenístico sobre un desfiladero de basalto y un monasterio excavado en la roca detrás de él.
El lago azul de altura, las iglesias de la península y pescado a la parrilla junto a la carretera de regreso.
Bosques, nubes y antiguos balcones de madera, tras una subida que cambia el tiempo a su alrededor.
Calles de toba negra y la segunda ciudad del país, a un trayecto recto hacia el norte por la llanura abierta.
Recoja el coche al llegar o pida que se lo entreguen más tarde, según cómo haya organizado la semana.
No necesita el coche todos los días, y la flota se adapta de forma distinta a cada uno de estos planes.
Este es el plan de la mayoría de los visitantes y para eso está pensada la flota de Yerevan. Sale después del desayuno, visita uno o dos lugares y vuelve a la ciudad para cenar. Garni y Geghard están en la misma ruta. El lago Sevan merece un día aparte. Khor Virap y los pueblos vinícolas de Areni dan para otra excursión, con el Ararat llenando el parabrisas durante todo el trayecto.
Una berlina es más que suficiente. Las carreteras importantes están asfaltadas y pasará más tiempo conduciendo tranquilamente que subiendo cuestas. Casi todos los coches son automáticos, lo que facilita los tramos de montaña, y el maletero de un Forte o un Elantra tiene sitio para una mochila y una caja de lo que compre junto a la carretera.
Si va a hacer tres o cuatro excursiones así durante el viaje, compare el coste de tres alquileres de un día con el de una reserva continua antes de decidirse. La reserva continua suele ser más sencilla y la flota es lo bastante amplia como para que la disponibilidad rara vez sea decisiva.
Con dos días, podrá explorar bien el mapa. Hacia el norte, pasando por Dilijan, los bosques y luego Gyumri. Hacia el sur, por los cañones de Vayots Dzor, en dirección a Noravank y Tatev. Para estos viajes conviene un coche algo más grande, porque llevará equipaje para pasar la noche además de pasajeros; ahí es cuando el Camry o el Optima de la lista deja de parecer un capricho.
Lo principal es tener en cuenta la altura del vehículo. Los SUV son una pequeña minoría entre los coches anunciados en Yerevan y los vehículos de siete plazas son casi únicos. Si viajan cinco o seis personas, reserve con bastante antelación en vez de confiar en encontrar uno al llegar. Una berlina para cuatro adultos es cómoda y fácil de encontrar.
Aproximadamente seis de cada diez coches permiten cancelar gratis, un filtro útil para este tipo de viaje. El tiempo en las montañas de Armenia determinará el itinerario más veces de las que cree.
Mucha gente alquila un coche para toda la semana y luego lo usa dos veces. No pasa nada, pero hay una forma más barata de organizar el mismo viaje. Aproximadamente una cuarta parte de los coches anunciados en Yerevan incluye entrega gratuita, así que puede recogerlo la mañana que realmente salga, en vez de pagar por tenerlo aparcado durante los días que pase en el centro.
El aparcamiento en la cuadrícula central es otro motivo para hacerlo así. Las plazas cerca de la Plaza de la República y alrededor de la Cascada son muy disputadas, y si no usa el coche, tendrá que moverlo de todos modos. Con la entrega el mismo día, ese problema pasa a ser de otra persona.
Si su vuelo llega tarde y no va a conducir hasta dos mañanas después, casi siempre le conviene más este plan. Reserve los días que conduce, no todos los días que estará aquí.
La última vez que contamos, había unos trescientos cincuenta coches anunciados en Yerevan. Basta con mirar los primeros cien para ver cómo es el mercado: noventa y nueve automáticos y uno manual. Si aprendió a conducir con cambio manual y cree que aquí será la opción más barata, se llevará una sorpresa.
La lista está dominada por berlinas coreanas y japonesas, sin apenas competencia. Kia representa aproximadamente una cuarta parte de la muestra, Nissan algo más de una quinta parte e Hyundai cerca de una sexta parte. Ford, Toyota y Mazda completan casi todo lo demás. Son coches silenciosos, baratos de combustible y perfectos para las carreteras principales que salen de la capital. Cerca de una cuarta parte de la muestra aparecía marcada como nueva.
Lo que escasea son los coches altos. Alrededor de ocho de cada cien son SUV y solo apareció un vehículo de siete plazas. Tampoco hay una categoría de lujo como tal: los precios van desde unos EUR 28 al día en el extremo más barato, pasan por unos EUR 39 en la franja media y llegan a unos EUR 45 en el extremo más caro de la muestra. Esa franja tan estrecha es una buena noticia: tendrá que decidir qué berlina elegir, no en qué categoría buscar.
Los depósitos sorprenden a quienes han alquilado en otros lugares. Todos los coches de la lista de Yerevan se anuncian como disponibles sin tarjeta de crédito. La mayoría, unos ochenta y siete de cada cien, pide un depósito pequeño de unos EUR 7 o menos, y aproximadamente una docena no retiene nada. Cerca de seis de cada diez permiten cancelar gratis y alrededor de una cuarta parte se entrega a domicilio.
Tres de las reseñas que dejaron para Yerevan Car Hire. Leer todas las reseñas.
Aarhus, Dinamarca
★★★★★
Solo queríamos un coche para los días que salíamos de la ciudad. Lo recogimos el martes, bajamos hasta el desfiladero de Garni y lo devolvimos el viernes. No se retuvo ningún importe en la tarjeta.
Gdansk, Polonia
★★★★
Aterrizamos en Zvartnots ya de noche y la entrega duró unos minutos. El Forte tenía más kilómetros de los que parecía en la foto, pero respondió a la perfección en el paso de Sevan.
Rotterdam, Países Bajos
★★★★★
Elegimos un automático porque es lo único que hay, y fue el coche adecuado para subir hasta Dilijan. Cambiamos las fechas dos veces y no pagamos nada por ello.
Contados en una muestra de cien coches de la lista disponible. La combinación cambia a lo largo del día, así que tome estas cifras como proporciones, no como garantías.
| Modelo | Frecuencia | Por qué aparece |
|---|---|---|
| Kia Forte | around 9 in 100 | El coche de alquiler habitual en Yerevan. Automático, espacioso para cuatro y barato de mantener. |
| Hyundai Elantra | around 9 in 100 | A la altura del Forte en la muestra y casi idéntico en la práctica. Silencioso para los viajes largos por carretera. |
| Nissan Sentra | around 7 in 100 | Su suspensión suave se agradece en los tramos más irregulares fuera de la capital. |
| Toyota Camry | around 5 in 100 | Un tamaño más grande. Vale la pena para cuatro adultos con equipaje que viajen al sur y pasen una noche fuera. |
| Kia Optima | around 5 in 100 | La opción más cómoda de la lista de berlinas sin pasar a otra franja de precios. |
| Everything else | aproximadamente dos tercios | Ford, Mazda y más berlinas coreanas y japonesas del mismo estilo, con una o dos unidades de cada una. |
Por marcas, en la misma muestra Kia representaba aproximadamente una cuarta parte, Nissan algo más de una quinta parte e Hyundai cerca de una sexta parte, seguidas de Ford, Toyota y Mazda.
No necesita tarjeta de crédito, los depósitos son pequeños y la mayoría de los coches se puede cancelar gratis.
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