- €
- €
€
€
Armenia
/
Yerevan
Een auto met chauffeur huren in Jerevan
Met alle auto's hier rijd je zelf. Deze pagina gaat over de dagen in Armenia waarop een chauffeur de meerprijs waard is.
Aanbod huurauto's
Dagtrip plannen
Winter Roads
Geen creditcard
Geen creditcard of lage aanbetaling
Volledige verzekering vanaf €5/dag
Pickup at Yerevan Airport
Alle auto's in dit overzicht zijn huurauto's waarmee je zelf rijdt, aangeboden door verhuurders in Yerevan. Yerevan Car Hire biedt geen auto met chauffeur aan, dus een chauffeur regel je apart. Op deze pagina lees je eerlijk wanneer dat een betere keuze is en hoe reizigers dat hier doorgaans regelen.
Yerevan full spec on every car
Open a car for the whole sheet
Tap any car for its full spec sheet, photos and price breakdown
Drie uitstapjes waarbij een chauffeur de meerprijs waard is
Het gaat daarbij niet om zelfvertrouwen, maar om op welke uren van de dag het rijden je opbreekt.
Op de hooggelegen wegen blijft de sneeuw liggen lang voordat die Yerevan bereikt, en ze verdwijnt er pas lang nadat de hoofdstad weer droog is. Van de late herfst tot het vroege voorjaar is de klim richting Dilijan, het open terrein boven het Sevanmeer en de canyonwegen naar het zuiden een heel andere opgave: aangestampte sneeuw in de schaduw, een uur later smeltwater in de zon en vrachtwagens die elke centimeter van hun rijstrook nodig hebben.
Geen van die ritten is te hoog gegrepen voor een capabele bezoeker. Het vraagt alleen veel meer inspanning dan dezelfde route in juni, en je zit er de hele dag alleen mee achter het stuur. Een chauffeur die al weet in welke bocht het glad is, geeft je een veiligheidsmarge die je niet op een andere manier kunt krijgen.
De eerlijke winterregel hangt dus af van het seizoen, niet van een absoluut verbod. Gaat het om één winterse dag op een bergweg en breng je de rest van de week te voet door in Yerevan, laat dan iemand anders rijden. Ga je de meeste dagen op pad, huur dan zelf een auto en rijd rustig.
De mooiste uitstapjes vanuit deze stad zijn in beide richtingen lang. Je vertrekt vroeg, brengt het grootste deel van de dag wandelend door bij een klooster of aan het water, eet onderweg terug ergens goed en rijdt daarna in het donker naar huis. De heenrit is heerlijk. De terugrit, na een volle dag en een stevige lunch, is het deel waar niemand rekening mee houdt bij het boeken.
Die terugrit is veruit de sterkste praktische reden om een chauffeur te nemen, en het heeft niets met rijbewijzen of lef te maken. Het gaat simpelweg om het moment waarop vermoeidheid en onbekende wegdekken samenkomen.
Zodra er alcohol in het spel is, is de keuze ook meteen duidelijk. Een dag langs de wijndorpen van Areni, of een uitstapje dat ergens met brandewijn eindigt, is geen dag waarop je zelf kunt rijden. Dan is een chauffeur geen extraatje meer, maar de enige manier waarop het plan werkt.
Als je in het centrum verblijft, is er geen fijne plek om je auto te parkeren. Een plekje langs de stoep tussen het Opera House en het Plein van de Republiek moet je zien te vinden, is vroeg bezet en een auto die je niet gebruikt moet je nog steeds ergens neerzetten en in de gaten houden. Voor een verblijf dat draait om restaurants, de Vernissage en wandelen, is dat een klein dagelijks klusje waarvoor je elke dag betaalt.
Met een chauffeur wordt alles omgedraaid. Tussen ritten door is de auto iemand anders' probleem, hij staat klaar waar jij bent en verdwijnt weer zodra je hem niet meer nodig hebt.
Het tegenargument is de rekensom, en die is overtuigend. Bij ongeveer één op de vier auto's in dit overzicht is bezorging inbegrepen. Zo kan een huurauto waarmee je zelf rijdt op de ochtend van je uitstapje worden afgeleverd, in plaats van sinds maandag geparkeerd te staan. Boek alleen voor de dagen waarop je rijdt en het meeste gedoe verdwijnt, voor aanzienlijk minder geld.
Zo regel je hier doorgaans een chauffeur
Je kunt dit niet via het overzicht hierboven boeken. Dit is wat reizigers ons steeds vertellen, opgeschreven zodat je de twee opties goed kunt vergelijken.
Zo kom je aan een chauffeur
Vier routes, ongeveer in volgorde van hoe vaak bezoekers ze gebruiken.
- Je hotel of pension
- De gebruikelijke route. De receptie kent een chauffeur, de auto komt voor de deur en de prijs wordt afgesproken voordat je vertrekt.
- Een lokale touroperator
- Biedt de hele dag aan als één pakket, inclusief vervoer. Een goede keuze als je onderweg uitleg wilt krijgen.
- Een taxi die je voor een hele dag boekt
- Lokale taxi-apps zijn gericht op korte ritten, maar veel chauffeurs geven je op verzoek rechtstreeks een prijs voor een hele dag buiten de stad.
- Een chauffeur die je al hebt ontmoet
- Wie goed opschoot met de chauffeur van de luchthaven, boekt dezelfde persoon vaak voor een uitstapje buiten de stad. Vraag ernaar op de rit vanaf Zvartnots.
Waar de genoemde prijs uit bestaat
Vraag het alle vier na voordat je afspraken maakt, niet pas achteraf.
- Een dag, geen afstand
- Voor uitstapjes buiten de hoofdstad betaal je een vast dagtarief vooraf, in plaats van een prijs per kilometer op de meter.
- Hoe ver je die dag reist
- Een rit naar het zuiden kost meer dan een ochtend in de kloof, omdat het voor de chauffeur een langere dag is, niet omdat de weg zelf duurder is.
- Brandstof, parkeren en lunch
- Vraag duidelijk of die kosten in de prijs zitten of er nog bijkomen. Dit is de vraag waardoor twee offertes voor dezelfde rit uiteen kunnen lopen.
- Nights away
- Duurt de rit tot na zonsondergang, dan heeft de chauffeur ook een overnachtingsplek nodig. Spreek dat af voordat je vertrekt, zodat je er later niet voor komt te staan.
We publiceren geen tarief voor chauffeurs, omdat we geen chauffeurs regelen en iedereen die een vast bedrag noemt waarschijnlijk al een tijd niet met een chauffeur heeft gesproken. We kunnen je wel de andere kant van de vergelijking geven, gebaseerd op het actuele aanbod in Yerevan: de dagprijzen lopen uiteen van ongeveer EUR 28 tot EUR 45, met een middenprijs rond EUR 39. Vraag een dagprijs op, vergelijk die met de genoemde bedragen vermenigvuldigd met het aantal dagen waarop je echt zou rijden, en de keuze wordt meestal vanzelf duidelijk.
Twee reizigers die de week elk anders indeelden
Reizigers die precies deze afweging maakten, schreven dit voor Yerevan Car Hire. Alle beoordelingen.
★★★★★
“We reden zelf naar Sevan en genoten van elke minuut, en namen daarna een chauffeur voor de dag naar Tatev omdat dat de lange rit was. Zonder twijfel het best bestede geld van de hele reis.”
★★★★
“We namen de auto voor drie van de zes dagen en liepen de rest. Het enige dat ik anders zou aanpakken, is een parkeerplek zoeken in de buurt van het Opera House.”
Wat je precies krijgt als je een chauffeur boekt
Je aandacht, de hele dag lang
This is the part that does not show up in any comparison. On a long day out of Yerevan the person driving sees the road and the person beside them sees the country. Monasteries sit at the end of climbs that demand concentration, and the hours after lunch are the ones you will remember least if you spent them watching for lorries. Buying a driver is mostly buying back your own looking time, and whether that is worth the money depends entirely on how many such days your trip actually contains.
Geen plek om je auto te laten
Een chauffeur neemt de auto tussen ritten door mee. Er blijft 's nachts niets van jou langs de stoep in het centrum achter.
Inschattingsvermogen bij slecht weer
Iemand die die klim al eens in de sneeuw heeft gereden, in plaats van iemand die er voor het eerst in een huurauto aan begint.
Iemand om je te helpen onderweg
Handig bij een controlepost, een dorpspomp of een lunchplek zonder menukaart. Achter het stuur heb je daar minder aan dan je denkt.
En wat het kost
A second person's whole working day, set against a self-drive market in Yerevan that is flat, cheap and almost entirely automatic. That is the real trade.
Wanneer je beter zelf rijdt, en meestal is dat het geval
Een chauffeur is op bepaalde dagen een goede keuze. Voor een hele week is het meestal geen voordelige optie. Dat komt door de prijs van het alternatief, niet door een discussie over rijvaardigheid.
De markt in deze stad is opvallend gelijkmatig. De laatste keer dat we telden, stonden er ongeveer driehonderdvijftig auto's online. De honderd auto's die we bekeken, lagen dicht bij elkaar in prijs: een kwart kostte ongeveer EUR 36 per dag of minder, en het verschil tussen de goedkoopste en duurste was nog geen twintig euro. Er is geen luxesegment dat de duurste auto's ver boven de goedkoopste uittilt. Daardoor levert zorgvuldig vergelijken weinig op en kost een auto huren überhaupt weinig.
Twee dingen maken de drempel nog lager. Bijna het hele aanbod is automaat: 99 van de 100 auto's die we bekeken. Daardoor hoef je je op een onbekende bergweg geen zorgen te maken over het schakelen. En je hebt geen creditcard nodig: alle auto's zijn zonder creditcard te huren, bijna negen op de tien verhuurders vragen hooguit een borg ter waarde van EUR 7 en bij ongeveer twaalf auto's is helemaal geen borg via de kaart nodig. Ongeveer een kwart van de auto's was gemarkeerd als nieuw voertuig.
Tot slot is er de flexibiliteit. Ruim de helft van de honderd auto's die we telden, kon kosteloos worden geannuleerd. Filter daarop als het weer je reisplan gaat bepalen. Alles bij elkaar is de eerlijke aanbeveling voor de meeste bezoekers geen kwestie van het een of het ander. Huur voor de gewone dagen een auto waarmee je zelf rijdt en neem bewust een chauffeur voor die ene of twee dagen met lange ritten, ritten in het donker of in de sneeuw, of een dag die eindigt met een glas wijn uit Areni.
Veelgestelde vragen over chauffeurs
Vier situaties, en ze komen minder vaak voor dan je misschien denkt. Een hoge bergweg in de koude maanden, wanneer de hoofdstad droog is maar de bergpas niet. Een dag die vroeg begint en in het donker eindigt, met een terugrit voor iemand die al sinds het ontbijt op de been is. Elke dag die eindigt met wijn in de dorpen van Areni of een lange lunch, want dan is het geen kwestie van voorkeur. En een groep waarvoor het aanbod hier te klein is: minder dan één op de tien auto's is hoog en slechts één van de honderd auto's die we telden, was een zevenzitter. Daarom is voor vijf of zes personen een auto met chauffeur vaak een betere keuze dan zoeken in dit overzicht.
As a flat rate for the whole day, agreed before you set off, scaled by how far the day reaches rather than by the kilometre. What varies between quotes is scope: whether fuel, parking and the driver's own meal are inside the figure, and where the driver sleeps if the trip crosses a night. We do not arrange drivers and will not publish a rate we cannot stand behind. What we can give you is the other half of the sum, measured on the live list: the cheapest Yerevan car we saw was near EUR 28 a day, the dearest about EUR 45, and half of them sat close to EUR 39.
Als je maar één dag rijdt tijdens je reis, is een chauffeur vaak duidelijk de beste keuze. Je vergelijkt dan één dag werk van iemand anders met één dag autohuur, plus al het gedoe rond ophalen, parkeren en terugbrengen. Bij drie of vier rijdagen slaat de rekensom sterk om. De prijzen in dit overzicht liggen dicht bij elkaar, bij ongeveer een kwart van de auto's is bezorging inbegrepen en ruim de helft kan kosteloos worden geannuleerd als het weer omslaat. De meeste bezoekers kiezen uiteindelijk voor allebei: een huurauto voor de gewone dagen en een chauffeur voor de lange of lastige rit.
Armeens en Russisch zijn de voertalen onderweg. Chauffeurs die regelmatig bezoekers vervoeren, spreken vaak ook Engels. Vraag dit na wanneer je de dag afspreekt, niet pas wanneer de deur opengaat. Als je zelf rijdt, is taal veel minder belangrijk dan mensen verwachten: je telefoon geeft de route aan en momenten waarop je echt een tolk zou willen, doen zich vooral onderweg voor, bij een pomp of aan een dorpstafel, niet achter het stuur.
Vergelijk de prijs van een chauffeur met die van een huurauto
Het actuele aanbod in Yerevan staat bovenaan deze pagina: auto's met automaat, zonder creditcard te huren en meestal gratis te annuleren.
Bekijk de auto's van vandaag