Armenia / Yerevan

נסיעה מירוואן לגארני ולגגהרד

דרך סלולה מזרחה, מקדש מעל ערוץ בזלת, ומנזר שבו הדרך מסתיימת.

חצי יום מזרחה דרך סלולה לשתי התחנות מבחר מכוניות אוטומטיות פיקדון נמוך
אין צורך בכרטיס אשראי או הפקדה נמוכה
ביטוח מלא מ-€5/יום
Pickup at Yerevan Airport
חצי היום הקלאסי

הדרך מזרחה, קטע אחר קטע

שני אתרים, דרך אחת, בוקר אחד. שדרת עמודים הלניסטית ניצבת על שלוחה מעל ערוץ אזאט, ומנזר בראשו של אותו עמק, שחצי מהקפלות שלו חצובות היישר בסלע. מה שתמצאו כאן הוא תיאור הנסיעה ולא מדריך טיולים: מצב הדרך, המקומות שבהם היא מצטמצמת, והנקודה היחידה שבה היא מפסיקה להיות כביש סלול.

City

יוצאים מהאגן

העיר שוכנת בתוך אגן לצד נהר הרזדאן, ולכן הדבר הראשון שהדרך עושה הוא לטפס. הרמזורים מתמעטים אחרי הרבעים המזרחיים, הנתיבים מתרחבים, והנסיעה מפסיקה להרגיש כמו נהיגה בעיר מוקדם מהצפוי.

Open road

דרך המרחבים הפתוחים

שני נתיבים, אספלט במצב טוב ושדה ראייה רחב. חולקים את הכביש עם תנועת חקלאים ומשאית מזדמנת, לא עם פקקים, ובבוקר בהיר אררט משתקף במראה מאחוריכם. זה החלק הקל, והוא תופס את רוב הדרך.

Village

יורדים לכפר

ההתקרבות למקדש היא קטע הנהיגה האיטי ביותר של הבוקר. הכביש מצטמצם בין חומות גנים, מכוניות חונות תופסות נתיב, ואנשים הולכים בכביש כי המדרכה מסתיימת. שום דבר קשה, אבל גם שום דבר מהיר.

Unmade

קרקעית הערוץ, אם תבחרו לרדת

מאחורי המקדש פני הדרך משתנים לגמרי. שביל יחיד ולא סלול יורד בפניות חדות לכיוון הנהר ועמודי הבזלת, עם משטח רופף וחריצים שנוצרו מזרימת מים. זה הקטע היחיד שבו למכונית סדאן שכורה תהיה דעה משלה.

Valley

עולים למנזר

חוזרים דרך הכפר וממשיכים במעלה העמק, על אספלט לכל אורך הדרך. קירות הסלע מתקרבים, הפניות האחרונות נסתרות, והדרך פשוט מסתיימת בחניון שמתחת למנזר. אי אפשר להמשיך לנסוע מעבר לו.

שלוש מהמכוניות הזולות ביותר ברשימה כרגע

מהרשימה העדכנית של Yerevan, ממוינות לפי מחיר יומי. כל אחת מהן מתאימה לנסיעה הזאת.

לא נמצאו מכוניות לתאריכים האלה. שנו את יום האיסוף בחיפוש שלמטה והרשימה תתמלא מחדש.

צפו במכוניות הזמינות

שתי התחנות, כפי שהבוקר מוצא אותן

Car hire in Garni & Geghard, Yerevan, photo 1 Car hire in Garni & Geghard, Yerevan, photo 2

הירידה, והאם כדאי לעשות אותה ברכב שכור

עמודי הסלע בקרקעית הערוץ הם החלק היחיד בטיול הזה שהכביש הסלול אינו מגיע אליו.

מתחת למקדש, במקום שבו הנהר חתר דרך לבה עתיקה, הסלע נסדק לעמודים משושים תלויים. המקום מכונה סימפוניית האבנים, וזה המראה שרוב המבקרים מדמיינים עוד לפני היציאה לדרך. כדי להגיע אליו צריך לעזוב את האספלט שמאחורי המקדש ולרדת בשביל לא סלול בצד הערוץ.

השביל רופף על פני השטח, משובש בקטעים הישרים והפניות בו צרות מספיק כדי שתנצלו את כל רוחבו. כשהוא יבש ויציב ונוסעים לאט, מכונית רגילה יכולה לעבור בו, ומכוניות רגילות עושות זאת מדי יום לאורך כל הקיץ. כשהוא רטוב, פני השטח משתנים לגמרי, והחלק הנמוך ביותר במכונית הוא שיגלה זאת.

מרווח הגחון הוא העניין האמיתי, כי ברשימה של Yerevan כמעט אין מכוניות כאלה. רק כשמונה מתוך כל מאה מכוניות הן רכבי שטח, כך שסביר שהזמנתם מכונית סדאן, שיושבת נמוך. זו לא סיבה לוותר על הערוץ. זו סיבה להחליט בראש השביל ולא אחרי שליש מהדרך למטה, כשקשה יותר להסתובב מאשר להמשיך או לעצור.

אם אתם מעדיפים לא להסתכן, השאירו את המכונית עם האחרות ליד המקדש ורדו עם אחד הנהגים המקומיים שמסיעים מבקרים בערוץ ברכבים גבוהים. משלמים להם ישירות, רואים את אותם עמודי סלע, ולא תצטרכו להסביר לספק בסוף השבוע על אגן שמן שנשרט.

לפני שמורידים מכונית סדאן במורד

  • קודם מזג האוויר, אחר כך הנוף

    חריצים יבשים יציבים, ורטובים לא. אם ירד גשם בלילה, התוכנית הנבונה היא לצפות בעמודי הסלע משפת הערוץ.

  • דעו באיזו מכונית אתם יושבים

    כל השאלה היא מרווח הגחון. מכוניות הסדאן שמרכיבות את רוב הרשימה נמוכות, והשביל לא נעשה שטוח יותר בשבילן.

  • קראו את תנאי הכיסוי לנזק לפני שמזמינים

    נזק לתחתית הרכב ולצמיגים מוחרג לעיתים קרובות מכיסוי ההשכרה. התנאים מופיעים במודעה לפני ההזמנה, וזה הזמן לקרוא אותם.

  • השאירו את האפשרות הקלה פתוחה

    נהגים מקומיים מסיעים מבקרים בערוץ ברכבים גבוהים, מנקודה ליד המקדש. לשלם לאחד מהם זו לא כניעה, ובדרך כלל זו האפשרות הזולה יותר לשעות אחר הצהריים.

Yerevan full spec on every car

Open a car for the whole sheet

Tap any car for its full spec sheet, photos and price breakdown

איפה באמת משאירים את המכונית

במקדש אין חניון ממש ליד המקדש. הדרך בכפר מסתיימת ליד מקבץ דוכני מזכרות וקופת כרטיסים, והמכוניות חונות בשטח הפתוח ולאורך השוליים שמולם. אם תגיעו מוקדם, תחנו קרוב לשער. אם תגיעו יחד עם האוטובוסים, תלכו את הקטע האחרון בכפר, הליכה נעימה ולא עונש.

במנזר התשובה ברורה, כי הדרך מסתיימת שם. חניון אחד נמצא ממש מתחת לחומות, ושורת הדוכנים לאורך אחד מצדדיו. זה הכול. גם האוטובוסים משתמשים באותו שטח, והם מגיעים בדרך כלל בגלים ולא בטפטוף רציף, כך שלכמה דקות המקום עשוי להיראות בלתי אפשרי ואז שוב מתפנה.

באף אחת מהתחנות אין מחסום, מכונה או מקום חניה ממוספר. חונים בשטח פתוח לצד מבקרים אחרים, ולכן הכללים הרגילים חלים: אל תשאירו דבר גלוי על המושבים, קחו את מסמכי ההשכרה איתכם במקום להשאירם בתא הכפפות, והשאירו את המכונית במקום שמאפשר לאחרים לצאת. במנזר החנו עם חזית המכונית לכיוון הסלע, וכך לא תעכבו את התור כשאוטובוס יצטרך להסתובב.

כדאי לזכור דבר אחד לקראת החזרה. חוזרים בעמק באותה דרך שבה הגעתם, ותנועת אחר הצהריים לכיוון Yerevan כבדה יותר מתנועת הבוקר החוצה ממנה. אם מחזירים את המכונית באותו יום, השאירו לכך מרווח בתוכנית, לא לביקור באתרים.

שניהם בבוקר אחד, בסדר הנכון

הם נמצאים לאורך אותה דרך, ולכן ההחלטה האמיתית היחידה היא מאיזה קצה להתחיל. התשובה היא הרחוק.

סדר הנסיעה

ארבע החלטות שכדאי לקבל לפני שמתניעים.

התחילו בתחנה הרחוקה
שתי התחנות נמצאות לאורך דרך אחת והמנזר נמצא בקצה שלה. כמעט שלא מפסידים זמן אם ממשיכים מעבר למקדש ומבקרים בו בדרך חזרה.
הקדימו את הקבוצות
קבוצות באוטובוסים מגיעות לאורך הבוקר ולא כולן בבת אחת. ככל שתגיעו מוקדם יותר לחניון, כך יותר מהקפלות החצובות בסלע יהיו לרשותכם לבד.
אחר כך המקדש, ואז הערוץ
שדרת העמודים דורשת פחות זמן ממה שאנשים מקצים לה. הערוץ הוא החלק שכדאי לעשות בלי למהר, וכדאי לעשות כשהוא יבש.
חזרו לארוחת צהריים
אם תיסעו לפי הסדר הזה, הטיול כולו יימשך חצי יום, והמכונית תעמוד לרשותכם להמשך היום, לכל מה שיביא.

מה באמת גוזל את הבוקר

זו לא הדרך הפתוחה, וזה החלק המפתיע.

הכפר, לא הדרך הפתוחה
היציאה מהעיר מהירה. הנהיגה האיטית היא בקטע האחרון בכל אחד מהקצוות, בין חומות, מכוניות חונות והולכי רגל.
מגיעים אחרי אוטובוס
זה לא מקצר את הביקור. רק מחייב הליכה קצת ארוכה יותר, ומעולם לא שמעתי שמישהו הצטער על כך.
הירידה לעמודי הסלע
הירידה והעלייה בחזרה הן קטע הזמן הארוך ביותר ביום, ללא קשר למי שנוהג או לרכב שבו נוסעים.
לחם שנאפה מול עיניכם
שורת הדוכנים במנזר מוכרת גאטה מתוקה שעדיין חמימה. כדאי להניח מראש שתעצרו.

באיזו מכונית תעשו את הנסיעה

99 in 100

המכוניות שנדגמו ברשימה הן אוטומטיות, תיבת ההילוכים המתאימה לפיתולי העמק ולנסיעה האיטית בכפר.

about EUR 39

החציון של התעריף היומי ברשימה העדכנית. המחיר הנמוך היה קרוב ל-EUR 28 והיקר ביותר קרוב ל-EUR 45.

8 in 100

הן רכבי שטח. אם השביל בערוץ הוא הסיבה לשכירת הרכב, סננו לפי מרווח גחון כבר ביום הראשון, לא בבוקר הנסיעה.

כרבע

כוללות מסירה בחינם, כך שהמכונית יכולה להגיע אליכם בבוקר שבו אתם באמת נוסעים מזרחה, ולא ימים לפני כן.

הנתונים מבוססים על מאה המכוניות הראשונות ברשימה העדכנית של Yerevan, שכללה כשלוש מאות וחמישים מכוניות בסך הכול. ההיצע משתנה במהלך היום, לכן אלה שיעורים ולא הבטחה לגבי בוקר מסוים.

שאלות לפני שיוצאים מזרחה

תכננו חצי יום, לא סידור קצר. שתי התחנות נמצאות לאורך אותה דרך והנסיעה ביניהן קצרה, אבל הקטעים בכפרים משני הקצוות איטיים, ובמנזר אנשים נשארים זמן רב יותר מכפי שתכננו. צאו אחרי ארוחת הבוקר ותחזרו לYerevan לארוחת צהריים. הוסיפו את הירידה לעמודי הבזלת וכך תנצלו היטב את הבוקר, בלי שיישאר זמן מבוזבז.
הדרך סלולה ובמצב טוב מ-Yerevan למקדש, ושוב סלולה לכל אורך העלייה בעמק עד למנזר. ברוב הדרך יש שני נתיבים באזור כפרי פתוח עם תנועת חקלאים, ולא פקקים. המשטח הלא סלול היחיד בטיול כולו הוא השביל היורד לערוץ ולעמודי הסלע, וזו החלטה נפרדת מהנסיעה עצמה.
הדרך מסתיימת בחניון ממש מתחת לחומות המנזר, עם שורת דוכנים לאורך אחד מצדדיו. אין חניון נוסף ואין שום דבר שדומה לחניון מקורה, כך שחונים בשטח פתוח לצד האוטובוסים. מי שמגיע מוקדם תופס את המקומות הקרובים, והשאר חונים רחוק יותר והולכים למעלה. זו הליכה קצרה בדרך נוחה.
כן, ורוב המבקרים עושים זאת. מכיוון ששניהם נמצאים לאורך אותה דרך, הסדר היעיל הוא לבקר קודם במנזר ובמקדש בדרך חזרה. מה שהופך את הבוקר ליום שלם הוא הערוץ: אם תרצו לראות גם את עמודי הבזלת, הקדישו לכך זמן נוסף ואל תנסו לדחוס את שלושת האתרים.

שכרו מכונית לבוקר שבו אתם נוסעים מזרחה

מכוניות סדאן אוטומטיות מספקים שבסיסם ב-Armenia, פיקדונות של ספרות בודדות וביטול בחינם ברוב המכוניות ברשימה.

צפו במכוניות הזמינות