Armenia / Yerevan

Z Jerevanu do Dilijanu pronajatým autem

Lesní silnice na sever: dlouhý tunel, několik serpentin a podnebí, které se během jízdy mění.

Připraveno na horské silnice Automatická převodovka Bezplatné zrušení Bez kreditní karty
Žádná kreditní karta nebo nízký vklad
Úplné pojištění od €5/den
Pickup at Yerevan Airport

Co nabízí výběr vozů v Yerevan pro tuto cestu

Čtyři údaje z aktuální nabídky, zaokrouhlené, protože se během čtení průběžně mění. Právě tyhle věci ovlivní, jak váš den proběhne.

99 in 100

Automatic

Ze vzorku sta nabídek se objevil přesně jeden vůz s manuální převodovkou. Na silnici s tolika zatáčkami je to výhoda, ne omezený výběr.

EUR 39

Medián ceny za den

Nejlevnější nabídka byla kolem 28 EUR a nejdražší kolem 45 EUR. Rozdíl je tak malý, že nemá smysl vybírat jen podle ceny.

6 in 10

Free cancellation

Na hřebeni panuje vlastní počasí. Možnost přesunout rezervaci se na téhle cestě vyplatí víc než ušetřit pár eur za den.

8 in 100

SUV shaped

V tomto městě je nabídka vysokých aut malá. Pro tuto konkrétní trasu vám to vůbec nevadí.

Aktuální ceny a dostupnost pro vaše termíny najdete níže na této stránce.

Dvě podnebí během jediného odpoledne

Yerevan leží na suché, sluncem zalité rovině a během první části cesty na sever nic v krajině nenaznačuje, že se v Armenia někde nachází deštný les. Kopce jsou holé a hnědé, světlo ostré a silnice stoupá z Araratské kotliny na otevřenou pláň, kde jsou jediné stromy ty, které někdo vysadil a zaléval.

Tak je tomu až k Sevanské kotlině. Jezero je obrovské, sytě modré a téměř bez stínu. Leží v kotlině vysoko položené stepi, kterou vítr přechází, aniž mu cokoli stojí v cestě. Většina návštěvníků se tu zastaví, pořídí si fotografii od schodů kláštera na poloostrově a vrátí se směrem k hlavnímu městu. Jezero má vlastní stránku, protože silnice pokračuje na sever a ta nejzajímavější část cesty teprve začíná.

Za Sevanem se terén zvedá do pohoří, které odděluje kotlinu od provincie Tavush. Stará cesta vedla až na hřeben a na druhé straně klesala dlouhou řadou serpentin. Moderní silnice většinu stoupání obchází tunelem skrz horu. Právě díky tomuto technickému řešení jde o příjemný jednodenní výlet, ne o výpravu. Vjedete do tunelu na suché straně a vyjedete někde úplně jinde.

Na druhé straně je vlhko. Údolí Aghstev zachycuje mraky přicházející od severu a svahy pokrývají buky a habry, které zůstávají zelené a mokré, zatímco náhorní plošina za vámi je vyprahlá. Silnice klesá serpentinami mezi stromy a podél řeky se rozprostírá Dilijan: vyřezávané dřevěné balkony na obnovené staré ulici, národní park začínající na okraji zahrad a kláštery Haghartsin a Goshavank na lesních mýtinách, jen kousek jízdy od hlavní silnice. Městu se říká švýcarské Armenia, což tak trochu zlehčuje, jak zvláštní je dorazit sem po cestě z polopouště.

Cesta úsek po úseku

Šest etap, z nichž každá působí jako úplně jiná silnice než ta předchozí.

  1. 1

    Ven z města

    Severní dálnice opouští Yerevan jako čtyřproudá silnice a předměstí rychle řídnou. Nejhustší provoz je v tomto prvním úseku, zatímco po začátku stoupání výrazně poleví.

  2. 2

    Na náhorní plošinu

    Krajina se otevírá do holé vysočiny. Výhledům nic nebrání, ale stejně tak ani větru. Lehkým autem může na otevřených úsecích trochu házet.

  3. 3

    Pobřeží Sevanu

    Jezero vás dlouho doprovází po rovné, otevřené a rychlé silnici. Tady natankujte a najezte se, protože po odbočení od vody bude možností méně.

  4. 4

    The climb

    Stoupání se zostřuje a nákladní doprava zpomaluje na minimum. Zachovejte klid, využívejte stoupací pruhy, pokud jsou k dispozici, a předjíždějte jen tam, kde vidíte celý úsek.

  5. 5

    The tunnel

    Dlouhý přímý tunel pod hřebenem. Před vjezdem zapněte potkávací světla, uvnitř neměňte jízdní pruh a nezastavujte. Na druhém konci je chladněji a často i horší počasí.

  6. 6

    The switchbacks

    Sjezd do údolí Aghstev vede těsnými zatáčkami pod stromy. Nechte převodovku zařadit nižší stupeň místo neustálého brzdění a i za suchého dne počítejte ve stinných zatáčkách s vlhkým asfaltem.

Yerevan full spec on every car

Open a car for the whole sheet

Tap any car for its full spec sheet, photos and price breakdown

Roční období

Zima, déšť a proč tunel mění situaci

Jde o horský přejezd a podle toho se také chová. Od pozdního podzimu se na hřebeni hromadí sníh, zatímco v Yerevan je stále sucho a slunečno. Na severních svazích vydrží nejdéle, protože jsou velkou část dne ve stínu. Je to hlavní státní silnice a udržuje se sjízdná, ale to neznamená, že cesta vede sama. Podmínky se mohou na obou koncích jediného tunelu výrazně lišit.

Právě díky tunelu je zimní výlet rozumně proveditelný. Vynechává nejvyšší a nejexponovanější část starého průsmyku, takže nejhorší počasí se odehrává nad vámi, ne kolem vás. Opatrnost je stále namístě při stoupání, kde nákladní auta rozjezdí břečku do vyjetých kolejí, a v serpentinách pod severním portálem, kde se na začátku sezóny brzy objevuje a na jejím konci dlouho drží stín, mokré listí i led.

Mimo zimu představuje riziko hlavně voda. Zelená strana hřebene je zelená, protože tam prší, a v údolí může ležet mlha, zatímco na náhorní plošině za vámi svítí slunce. Zvláštní auto kvůli tomu nepotřebujete. Vyrazte za denního světla, nikam nespěchejte a zvolte rezervaci, kterou lze přesunout, pokud se předpověď změní. U většiny nabídek v Yerevan to jde.

Než vyrazíte na sever

  • Sledujte předpověď pro Dilijan, ne pro Yerevan. Počasí tam málokdy odpovídá stejnému dni.

  • Natankujte u jezera. Za stoupáním je méně míst, kde lze zastavit.

  • Ještě před vjezdem do tunelu zapněte světla a po celou dobu držte svůj pruh.

  • Vyjeďte ráno, abyste serpentinami jeli v obou směrech za denního světla.

  • Pokud máte pevně dané termíny a obloha nevypadá příznivě, vyberte nabídku s možností zrušení.

Druhá strana hřebene

Car hire in Dilijan, Yerevan, photo 1 Car hire in Dilijan, Yerevan, photo 2

Tři způsoby, jak si cestu užít

Jedna silnice, tři úplně odlišné možnosti.

Obvyklá varianta. Vyjeďte z Yerevan po snídani, zastavte se u jezera na cestě do kopce, stravte prostředek dne ve městě a okolním parku a vraťte se do hlavního města na večeři. Funguje to, protože náročná část trasy je krátká a silnice na obou stranách tvoří otevřená hlavní komunikace.

S běžným sedanem z nabídky tuhle cestu zvládnete bez problémů. Dobře si naplánujte hlavně cestu zpět: serpentinami a pak příjezdem k průsmyku pojedete v druhé polovině dne, často už za soumraku. Počítejte proto s větší časovou rezervou, než ukazuje mapa, a v hlavním městě si neplánujte nic, co nelze posunout o hodinu.

Když zůstanete přes noc, stane se z výletu základna pro další cestování. Večer se Dilijan vyprázdní, stará ulice utichne a kláštery v okolním lese mají brzy ráno úplně jinou atmosféru než v poledne, kdy k nim dorazí turistické autobusy.

Právě při této variantě se auto opravdu vyplatí. Vedlejší silnice k Haghartsinu, směrem ke Goshavanku i k malým jezírkům nad městem jsou přesně ta místa, kde jízdní řád přestává být k užitku. Vezměte si auto s kufrem, ve kterém se pohodlně sbalíte na noc, a dopřejte si na cestu den navíc.

Pod Dilijanem údolí Aghstev dál klesá a silnice ho sleduje až do Ijevanu, hlavního města Tavushe. Leží níže, je teplejší a zemědělštější, proslulý vínem a výrobou koberců. Údolí se po cestě stále zužuje a zase rozšiřuje.

Berte Ijevan spíš jako prodloužení cesty než jako cíl sám o sobě. Jakmile projedete tunelem, čeká vás už běžná jízda. Jediná skutečná otázka je, jak daleko od Yerevan chcete být na konci odpoledne. Většinu nabídek lze bezplatně zrušit, takže rezervovat den navíc a při nepřízni počasí ho zase odvolat je snadné.

Na co se lidé ptají před cestou na sever

Ne. Jde o dlouhý přímý tunel pod hřebenem se stálým sklonem a bez křižovatek, takže je to nejsnazší část celé trasy. Před vjezdem zapněte potkávací světla, držte svůj pruh, nechte si bezpečný odstup a nezastavujte. Řidiče může překvapit jen rozdíl mezi oběma konci. Jakmile vyjedete, znovu zkontrolujte povrch vozovky a nepředpokládejte, že odpovídá tomu, po kterém jste vjeli.
Na hřebeni se sníh drží dlouho předtím, než dorazí do Yerevan, a na zastíněné severní straně zůstává nejdéle. Je to hlavní státní silnice a udržuje se sjízdná, ale při stoupání může být břečka rozježděná nákladními auty. Serpentiny pod tunelem namrzají brzy a rozmrzají pozdě, zatímco rovina za vámi zůstává suchá. Jeďte za denního světla, vyrazte dostatečně brzy, abyste neklesali za tmy, a řiďte se počasím v Dilijanu, ne tím za oknem.
Sedan stačí. Celá trasa má zpevněný povrch a tunel odstranil z rovnice nejnáročnější část starého průsmyku, takže vyšší světlá výška vám zde moc nepomůže. Je to dobře, protože v tomto městě je vysokých aut málo: přibližně osm nabídek ze sta tvoří SUV. Převodovka je důležitější než světlá výška a téměř celý vozový park v Yerevan má automatickou převodovku, která usnadní průjezd zatáčkami při klesání.
Ano. Ijevan leží níže v tomtéž údolí pod Dilijanem a vede tam stejná silnice. Jakmile projedete tunelem, máte náročnou část cesty za sebou. Otázkou není, zda tam dojedete, ale jak pozdě chcete začít cestu zpět přes hřeben. Mnoho lidí, kteří dojedou až tam, raději přenocuje v Tavushi. A protože většinu nabídek Yerevan lze bezplatně zrušit, rezervovat flexibilní variantu a rozhodnout se až na místě nic nestojí.

Rezervujte si auto na den, kdy vyrazíte na sever

Automatické sedany od dodavatelů se sídlem v Armenia, nízké zálohy a bez požadavku na kreditní kartu.

Vyhledat dostupná auta

Další možnosti pronájmu aut v Yerevan

Domů Letiště Zvartnots Levný pronájem Nejnovější auta S řidičem Automaticky Bez vkladu Dlouhodobý pobyt