- €
- €
По асфальтированной дороге на восток — к храму над базальтовым ущельем и монастырю, где заканчивается дорога.
Две достопримечательности, одна дорога, одно утро. Эллинистическая колоннада на мысе над ущельем Азат и монастырь у истока той же долины, половина часовен которого высечена прямо в скале. Дальше будет не путеводитель, а описание поездки: какое здесь покрытие, где дорога сужается и в каком месте заканчивается асфальт.
Город расположен в котловине у Раздана, поэтому дорога сначала идёт в гору. За восточными районами светофоров становится меньше, полосы расширяются, и поездка перестаёт напоминать городскую быстрее, чем ожидает большинство водителей.
Две полосы, хороший асфальт, дальний обзор. Вместо пробок — сельскохозяйственная техника и редкие грузовики, а в ясное утро Арарат виден в зеркале заднего вида. Это лёгкая часть поездки, и она занимает большую её часть.
Медленнее всего утром вы будете ехать у храма. Дорога сужается между садовыми стенами, припаркованные автомобили занимают полосу, а люди идут по проезжей части, потому что тротуар заканчивается. Ничего сложного, просто быстро не получится.
За храмом покрытие полностью меняется. Узкая грунтовая дорога с крутыми поворотами спускается к реке и базальтовым колоннам; поверхность рыхлая, местами размытая потоками воды. На этом участке арендованный седан может показать свой характер.
Вернитесь через деревню и продолжайте путь вверх по долине — асфальт будет до самого конца. Скальные стены сближаются, последние повороты не просматриваются, а дорога заканчивается прямо на парковке под монастырём. Ехать дальше некуда.
Актуальные предложения из списка в Yerevan, отсортированные по цене за день. Для этой поездки подойдёт любой из них.
€/день
На эти даты свободных автомобилей нет. Измените день получения в форме поиска ниже, и список обновится.
Колонны на дне ущелья — единственное место на маршруте, куда не ведёт асфальтированная дорога.
Под храмом, где река прорезала древнюю лаву, скала раскололась на нависающие шестиугольные колонны. Их называют Симфонией камней, и именно это зрелище большинство туристов представляют себе ещё до поездки. Чтобы добраться до колонн, нужно оставить асфальт позади храма и спуститься по грунтовой дороге по склону ущелья.
Покрытие там рыхлое, на прямых участках дорога идёт волнами, а в поворотах так тесно, что придётся использовать всю её ширину. В сухую погоду, когда грунт твёрдый и вы едете медленно, обычный автомобиль справится — летом так ездят каждый день. После дождя покрытие становится совсем другим, хотя называется так же, и первым это почувствует днище автомобиля.
Главный вопрос — дорожный просвет, а в списке автомобилей в Yerevan машин с высоким клиренсом почти нет. Примерно один автомобиль из восьми — внедорожник, так что, скорее всего, вы забронировали седан, который сидит низко. Это не повод отказываться от поездки в ущелье. Просто решите наверху, спускаться ли дальше, а не на трети пути, где развернуться труднее, чем продолжить движение или остановиться.
Если не хотите рисковать, оставьте автомобиль вместе с остальными у храма и спуститесь с одним из местных водителей, которые возят туристов по ущелью на высоких машинах. Вы заплатите им напрямую, увидите те же колонны и не будете объяснять прокатчику в конце недели, откуда на поддоне картера царапина.
Сначала погода, потом виды
В сухую погоду колеи твёрдые, а после дождя — нет. Если ночью шёл дождь, разумнее посмотреть на колонны сверху, с края ущелья.
Узнайте, на чём едете
Всё упирается в дорожный просвет. Большинство автомобилей в этом списке — низкие седаны, а дорога не станет ровнее специально для них.
Сразу прочитайте условия возмещения ущерба
Повреждения днища и шин обычно не покрываются страховкой проката. Условия указаны в объявлении до бронирования — тогда их и стоит прочитать.
Оставьте за собой простой вариант
У храма местные водители возят туристов по ущелью на высоких автомобилях. Поехать с одним из них — не отступление от плана, а зачастую самый дешёвый вариант на вторую половину дня.
У храма парковки нет. Деревенская дорога заканчивается у нескольких сувенирных лавок и кассы, а автомобили оставляют на открытой площадке и вдоль обочины перед ними. Приезжайте пораньше — и припаркуетесь у самых ворот. Приедете вместе с туристическими автобусами — придётся пройти последнюю часть пути через деревню. Прогулка приятная, никакого испытания.
У монастыря всё понятно: дорога там заканчивается. Прямо под стенами находится парковка, с одной стороны — ряд лавок, и на этом всё. Автобусы занимают ту же площадку и обычно прибывают волнами, а не по одному, поэтому на несколько минут может показаться, что мест совсем нет, но затем они снова появляются.
На обеих остановках нет шлагбаумов, паркоматов и размеченных мест. Вы оставляете автомобиль на открытой площадке среди других машин, поэтому соблюдайте обычные правила: не оставляйте вещи на виду на сиденьях, возьмите документы проката с собой, а машину поставьте так, чтобы другие могли выехать. У монастыря паркуйтесь носом к скале — и не вы будете задерживать очередь, когда автобусу понадобится развернуться.
На обратном пути стоит учесть ещё кое-что. Вы поедете обратно в долину той же дорогой, по которой приехали, а после полудня поток машин в сторону Yerevan плотнее, чем утром из города. Если возвращаете автомобиль в тот же день, заложите время именно на этот участок, а не на осмотр достопримечательностей.
Они находятся на одной дороге, поэтому нужно решить лишь, с какого конца начать. Ответ — с дальнего.
Четыре решения, которые стоит принять до того, как повернуть ключ.
На дорогу уходит совсем немного — вот что удивляет.
99 in 100
Все автомобили в выбранной части списка — с автоматической коробкой передач. Для поворотов в долине и медленной езды по деревне это лучший выбор.
about EUR 39
Средняя дневная цена среди всех актуальных предложений. Минимальная цена была около 28 EUR, максимальная — около 45 EUR.
8 in 100
Примерно один из восьми — внедорожник. Если вы арендуете автомобиль ради поездки по грунтовой дороге в ущелье, ищите машину с высоким клиренсом заранее, а не утром перед поездкой.
примерно четверть
Включают бесплатную доставку: автомобиль могут привезти утром в день поездки на восток, а не за несколько дней до неё.
Мы взяли первые сто автомобилей из актуального списка в Yerevan, в котором всего было около трёхсот пятидесяти предложений. Количество автомобилей меняется в течение дня, поэтому ниже приведены доли, а не гарантия того, что будет доступно в конкретное утро.
Автоматические седаны от прокатчиков в Armenia, залог в пределах нескольких десятков евро и бесплатная отмена для большинства предложений.
Посмотреть доступные автомобили