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Atterra dopo mezzanotte, ritira l’auto al terminal e percorri i dodici chilometri tranquilli fino a Yerevan.
Gran parte dei voli per Yerevan atterra tra mezzanotte e le quattro del mattino. Questo cambia cosa conviene prenotare, cosa aspettarsi al momento della consegna e cosa pianificare una volta prese le chiavi.
Organizza la prima ora come se fossero chiusi i negozi, gli uffici di cambio e tutti i locali della città. Se ne trovi uno aperto, consideralo una fortuna, non parte del piano.
Circa dodici chilometri separano il terminal dal centro di Yerevan. È il tratto più facile di tutto il viaggio, su strade tranquille come non mai.
Su un campione di cento auto dell’elenco aggiornato di Yerevan, novantanove avevano il cambio automatico. Alle tre del mattino è proprio quello che vuoi, e qui è la norma, non un optional.
In questo elenco, tutte le auto risultano noleggiabili senza carta di credito e circa ottantasette su cento richiedono un deposito di circa 7 EUR o meno.
Cinque cose da fare, nell’ordine giusto. Nessuna richiede molto tempo, e quella che si salta è proprio quella che può costare cara più tardi.
Indica nella prenotazione il numero del volo invece di un orario approssimativo e atterra con abbastanza batteria per rispondere al telefono. Di notte è meglio non dover cercare una presa di corrente.
Il fornitore indica il luogo della consegna e chi devi cercare. Leggi queste informazioni prima di imbarcarti. Trovarsi a leggerle per la prima volta in un atrio quasi deserto è più complicato di quanto sembri.
Controlla l’auto sotto le luci del terminal, usando la torcia del telefono, e fotografa ogni pannello, le ruote e il parabrezza. Il buio nasconde i graffi che domattina noterai.
Inserisci l’indirizzo prima di partire. Dodici chilometri non sono nulla, ma di notte le strade di una città a griglia sembrano tutte uguali, e un incrocio non è il posto ideale per mettersi a leggere una mappa.
Luci, sedile, specchietti e poi si parte. Dopo un lungo volo, le strade vuote invogliano ad andare più veloce. Su questo tragitto il rischio non è mai il traffico, ma la stanchezza.
Entrambi hanno lasciato una recensione per Yerevan Car Hire dopo un atterraggio notturno. Leggi tutte le recensioni.
Siamo atterrati all’una e venti e dopo mezz’ora eravamo già in viaggio. Non c’era nessuno in attesa prima di noi e nessuno ci ha messo fretta.
Appena sceso da un volo delle due del mattino. La prossima volta fotograferò l’auto con più attenzione: fuori la luce non aiuta, ma l’Elantra era impeccabile.
Zvartnots si trova a breve distanza a ovest del centro, tanto che sulla carta il tragitto sembra a malapena un viaggio. Alle due del mattino, però, è anche un modo insolitamente tranquillo per iniziare a guidare in un Paese in cui sei atterrato da appena quaranta minuti. La strada dell’aeroporto è percorsa dalla maggior parte del traffico tra il terminal e la capitale, ma a quell’ora è quasi deserta. Per tutto il tragitto dovrai solo mantenere la corsia e fare attenzione alla svolta, poco altro.
L’unica parte un po’ complicata, se così si può dire, arriva alla fine. Yerevan è costruita su una pianta a griglia, facile da seguire di giorno ma anonima di notte. Inserisci l’indirizzo prima di partire. Se il tuo alloggio si trova dietro un cancello, in un cortile o su un lato preciso dell’isolato, scoprilo prima del volo, invece di girare a vuoto alle tre del mattino con l’auto piena di bagagli e la stanchezza addosso.
Poi decidi a cosa ti servirà l’auto domani, perché da questo dipende se ritirarla stanotte è stata davvero la scelta giusta. Circa un quarto delle auto disponibili a Yerevan include la consegna gratuita, quindi l’aeroporto è una possibilità, non l’unica. Se il tuo primo vero giorno alla guida è tra due mattine, una prenotazione più lunga con consegna alla porta può essere più semplice che avere un’auto parcheggiata fuori.
Se è proprio dall’aeroporto che inizia il tuo viaggio in auto, ritirala qui e prosegui. Molti arrivano nelle ore piccole, dormono fino a metà mattina e poi si dirigono in auto verso il lago Sevan o la gola sotto Garni e Geghard. In questo caso l’auto è utile fin dalla prima ora e ti risparmia sia la corsa in taxi sia un secondo viaggio al terminal.
Un’ultima cosa sulla prima notte. L’auto che ritirerai sarà quasi sicuramente una berlina con cambio automatico, con prezzi compresi tra circa 28 EUR al giorno per le opzioni più economiche e circa 45 EUR per quelle più costose. In questa città non c’è una categoria premium da farti tentare quando sei stanco, perciò la decisione delle tre del mattino è semplice: scegli l’auto con le condizioni di deposito che preferisci e vai a dormire.
Around 350
auto disponibili per Yerevan nell’ultimo rilevamento dell’elenco
99 in 100
con cambio automatico nel campione, una sola con cambio manuale
87 in 100
richiedono un deposito di circa 7 EUR o meno
6 in 10
possono essere cancellate gratuitamente se la notte va storta
Dati sulle prime cento auto presenti nell’elenco aggiornato di Yerevan. L’elenco cambia durante il giorno, quindi considera queste percentuali indicative, non una garanzia per una notte specifica.
L’orario di atterraggio incide meno sulla consegna dell’auto che sul giorno successivo. Scegli la fascia in cui rientra il tuo volo.
Atterri alla fine della serata. C’è ancora gente nell’atrio, altre auto lasciano il parcheggio e probabilmente troverai qualcosa da mangiare in città, se ti muovi in fretta. È il modo più semplice di arrivare di notte e il caso in cui ritirare l’auto al terminal non ha bisogno di spiegazioni: raggiungi l’alloggio, parcheggi una volta e inizi la mattina quando vuoi.
In ogni caso, lascia il primo giorno senza troppi impegni. Chi visita la città spesso sottovaluta quanto si faccia sentire un atterraggio tardivo il pomeriggio successivo, e una strada di montagna si guida meglio riposati che di buon’ora. Se pensavi di essere al monastero per le nove, sposta la visita alle undici prima di lasciare l’aeroporto e goditi di più il viaggio.
È il momento più tranquillo a Zvartnots e la fascia in cui atterra gran parte dei voli. Immagina il terminal ormai deserto, dai per scontato che non troverai nulla da comprare e che la città non sarà pronta ad accoglierti fino al mattino. Se ti sei organizzato, non è un problema; se non l’hai fatto, lo diventa.
Il vantaggio è concreto. Senza nessuno davanti a te, la consegna è rapida; la strada per entrare in città è più libera che mai e sarai a dormire ben prima che un arrivo diurno abbia finito di fare la fila. La cosa da proteggere è la tua attenzione. Dopo una lunga giornata tra aeroporti, dodici chilometri meritano più rispetto di quanto la distanza lasci pensare: guida con calma e considera la strada libera un lusso, non un invito a correre.
Atterrare vicino all’alba significa trovarsi nella fascia più scomoda: troppo tardi per dormire bene, troppo presto perché ci sia qualcosa di aperto. Alcuni gruppi ritirano l’auto e partono subito, approfittando delle strade ancora libere. Funziona se qualcuno ha dormito in volo e nessuno deve rispettare un orario preciso. È un ottimo modo per raggiungere il nord prima che la giornata si scaldi.
La maggior parte delle persone fa la scelta più sensata e va a dormire per qualche ora. Se è il tuo caso, chiediti sinceramente se ti serve l’auto già il primo giorno o se conviene iniziare la prenotazione la mattina in cui lascerai davvero la città. Una berlina automatica pronta all’ora giusta è meglio di un’auto parcheggiata fuori dalla finestra fin dall’alba.
Cambio automatico, nessuna carta di credito, depositi contenuti e consegna all’orario in cui atterri a Zvartnots.
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