- €
- €
Droga wyjeżdża z miasta, pogoda zmienia się na przełęczy, a jezioro utrzymuje własną temperaturę.
Większość osób odwiedzających Yerevan w końcu wybiera właśnie tę trasę, choć zwykle nie jest na nią odpowiednio ubrana. Nie dlatego, że jest trudna. Przez całą drogę jest asfalt i jedzie się nią bez problemu. Chodzi o to, że kończy się w zupełnie innym klimacie niż ten, w którym się zaczyna.
Otwarta przestrzeń jeziora położonego wysoko, do której prowadzi długi podjazd ze stolicy.
Prognoza sprawdzona przy śniadaniu opisuje pogodę w mieście, a miasto to zaledwie pierwsza jedna trzecia tej trasy.
Yerevan leży nisko, a kamienne budynki długo trzymają ciepło, także w letnie wieczory. Na taką pogodę ubierasz się, wychodząc rano z mieszkania, i dlatego tak wiele osób rusza nad jezioro w T-shircie, nie zabierając nic na tylną kanapę.
Miasto to także jedyne miejsce, gdzie tego dnia trafisz na korki. Gdy zabudowa się przerzedzi, ruch przestaje mieć znaczenie, a droga na północ staje się długim, równym odcinkiem. Jeśli samochód ma zostać dostarczony, odbierz go tuż przed wyjazdem, a nie poprzedniego wieczoru. Parkowanie nieużywanego auta w ścisłym centrum to kłopot, którego nikomu nie potrzeba.
Zatankuj przed rozpoczęciem podjazdu. Nie dlatego, że po drodze nie ma stacji, ale dlatego, że postój na dole nic cię nie kosztuje, a ten w połowie podjazdu zawsze zdaje się wypadać w najgorszym momencie.
Podjazd to najciekawsza część trasy. Jest stopniowy, nie przypomina alpejskiej wspinaczki, więc samochód daje ci o nim znać, zanim zrobi to krajobraz: silnik przechodzi na niższe, bardziej intensywne obroty, a automatyczna skrzynia przestaje wrzucać wyższe biegi. Każdy sedan z tej oferty radzi sobie z tym bez problemu, co dobrze, bo niemal wszystkie samochody w Yerevan to sedany.
To, co szybko się tu zmienia, to niebo. Na dużych wysokościach pogoda rządzi się własnymi prawami, a na szczycie tej drogi zmienia się bardziej niż gdziekolwiek indziej na trasie. Chmury mogą wisieć nad asfaltem, choć za tobą miasto skąpane jest w słońcu, a deszcz, który na dole byłby przelotnym opadem, na górze zacina z boku. Przy rozsądnej prędkości i włączonych światłach nic w tym niebezpiecznego. Po prostu nie taką pogodę zapowiadała prognoza przy śniadaniu.
To także tutaj samochód z wypożyczalni pokazuje swoją wartość. Żaden autobus nie zatrzymuje się na punkcie widokowym, z którego widać dolinę, a to najlepszy widok przy wjeździe. Zatrzymaj się, daj silnikowi chwilę ostygnąć i spójrz na drogę, którą przyjechałeś.
A potem jest jezioro i coś, w co trudno uwierzyć, dopóki nie stanie się tuż obok: ogromny zbiornik zimnej wody położony wysoko zachowuje się jak osobny kraj. Powietrze nad nim jest chłodniejsze niż to, przez które jechaliście. Wiatr przetacza się nad otwartą wodą i nic go nie hamuje, więc spokojny dzień w Yerevan często oznacza wietrzną pogodę nad brzegiem.
Ubierz się odpowiednio, a dzień będzie idealny. Zignoruj pogodę, a spędzisz popołudnie w samochodzie z włączonym ogrzewaniem, patrząc na widok, przed którym przyjechałeś z daleka. Wystarczy zostawić w bagażniku jedną dodatkową warstwę ubrania dla każdej osoby.
Dlatego sezon kąpielowy jest tu krótszy niż lato. Woda długo się nagrzewa i szybko traci ciepło, więc ludzie pływają w najgorętszej części roku, a przez resztę czasu z zadowoleniem marzną.
Prognozie w telefonie przeczą dwie rzeczy. Pierwsza to wysokość. Podczas tej trasy wjeżdżasz wysoko ponad stolicę, a wraz ze wzrostem wysokości powietrze się ochładza, więc pogoda na górze drogi regularnie różni się od tej na dole. Druga to samo jezioro. Głęboka, zimna woda działa jak termostat, a wszystko w jej pobliżu ma taką temperaturę, jaką woda akurat postanowiła zafundować.
Połączenie tych dwóch czynników daje wzór, który zna każdy regularnie jeżdżący tą drogą. Słońce w Yerevan, chmury na przełęczy, jasne niebo i wiatr nad brzegiem, a wszystko to podczas jednej trasy. Tak właśnie dzieje się w Armenia za każdym razem, gdy opuścisz stolicę, a droga na północ nad jezioro to pierwsze miejsce, w którym przekonują się o tym turyści.
Najlepiej nie planować dnia zbyt szczegółowo. Zostaw sobie możliwość zmiany planów. Około trzy piąte samochodów w ofercie Yerevan można zarezerwować z bezpłatną anulacją. Możesz więc zarezerwować auto, poczekać, aż pogoda się zdecyduje, i anulować je bez kary, jeśli przełęcz spowiją chmury. Przy wycieczce w góry zwróć uwagę właśnie na tę opcję. Różnice w cenach samochodów są tu na tyle małe, że warunki rezerwacji mają większe znaczenie.
Warto też korzystać z dobrej pogody i jechać dalej. Ta sama droga prowadzi na północ, do leśnych miasteczek, a wycieczka zaplanowana nad jezioro może zmienić się w drogę do Dilijan bez większego namawiania. Na południe od miasta pogoda znowu zachowuje się inaczej, dlatego Garni i Geghard to lepszy pomysł na dzień z gorszą pogodą niż jezioro. Samochód pozwala zamienić jeden plan na drugi jeszcze przy śniadaniu.
1 in 100
w próbce był samochodem z manualną skrzynią biegów, więc podczas długiego podjazdu automat to wygodna opcja
3 in 5
można anulować bezpłatnie. To ważny warunek, gdy prognoza na dużej wysokości wciąż jest niepewna
Under 1 in 10
ofert to SUV-y, choć droga nad jezioro nie wymaga większego prześwitu
1 in 4
mniej więcej tyle samochodów można dostarczyć bezpłatnie, więc auto może przyjechać rano przed wyjazdem na północ
Dane z pierwszych stu samochodów w ofercie Yerevan. Oferta jest aktualizowana w ciągu dnia, potraktuj więc te informacje jako obraz rynku, a nie wycenę konkretnego samochodu.
Wyjazd z Yerevan to jedyny bardziej skomplikowany etap tego dnia. Układ ulic łatwo odczytać, ale oznakowanie wyjazdu jest kiepskie, więc ustaw trasę przed ruszeniem, a nie dopiero na trzecim rondzie. Gdy zabudowa się przerzedzi, droga układa się w jeden długi odcinek na północ i taka już pozostaje.
Podjazd jest na tyle łagodny, że najpierw zauważysz go po pracy samochodu, a dopiero potem w krajobrazie. Silnik pracuje trochę intensywniej, skrzynia biegów dłużej utrzymuje przełożenie, a dominujące w tej ofercie sedany pokonują trasę bez problemu. Obserwuj niebo przed sobą, nie to, które zostawiasz za plecami.
To ten odcinek drogi decyduje o tym, jaki będzie twój dzień. Na szczycie podjazdu pogoda zmienia się szybciej niż gdziekolwiek indziej na trasie. Chmury mogą wisieć nad drogą, choć w mieście, które opuściłeś, wciąż świeci pełne słońce.
Jezioro pojawia się nagle, zwykle jest bardziej błękitne, niż można by się spodziewać po zdjęciach, a powietrze nad nim jest chłodniejsze, niż sugerowała droga. Klasztor na półwyspie to oczywisty pierwszy przystanek i łatwo popełnić ten pierwszy błąd, zatrzymując się tam na zbyt długo, bo wszyscy inni robią to samo. Zaparkuj, wejdź na górę, podziwiaj widok i jedź dalej.
Grillowana ryba ze stoiska przy drodze to obowiązkowy punkt programu i dobry powód, by zarezerwować sobie więcej czasu po południu. Właśnie tu dzień niepostrzeżenie się wydłuża, więc jeszcze przed posiłkiem zdecyduj, czy chcesz wracać za dnia.
Wracasz tą samą drogą, ale zjazd w dół jest szybszy i bardziej usypiający. Popołudniowe światło podczas zjazdu jest najlepsze tego dnia. Jeśli w drodze na górę przełęcz spowijały chmury, zwykle zdążą się rozwiać, zanim wrócisz na szczyt.
Całą trasę załatwia jedna droga na północ z Yerevan. Oddal mapę, a zobaczysz, dlaczego jezioro ma własną pogodę.
Automat, bez konieczności posiadania karty kredytowej, a większość ofert można anulować bezpłatnie, jeśli przełęcz pokrzyżuje plany.
Zobacz dzisiejsze oferty